JTl型通用式机车信号接收交流计数信息时，从有信息到无信息的应变时间不大于（）

（）的情况会造成JTl-A型通用式机车信号只接收下行信号 （）不会造成JTl型通用式机车信号B端正常，而A端接收时不译码 通用式机车信号接收移频信息的应变时间，从有信息到无信息的应变时间应不大于（）s 更换JTl型通用式机车信号主机时，应（） JTl型通用式机车信号接收ZPW-2000轨道电路的22．4Hz低频信息时，显示的应变时间不大于（） JTl型通用式机车信号接收ZPW-2000轨道电路的19.1Hz低频信息时，显示的应变时间不大于（） JTl型通用式机车信号接收ZPW-2000轨道电路的14．7Hz低频信息时，显示的应变时间不大于（） JTl型通用式机车信号接收ZPW-2000轨道电路的11.4Hz低频信息时，显示的应变时间不大于（） JTl型通用式机车信号接收ZPW-2000轨道电路的24.6Hz低频信息时，显示的应变时间不大于（） JTl型通用式机车信号接收ZPW-2000轨道电路的13．6Hz低频信息时，显示的应变时间不大于（） JTl型通用式机车信号两个接收线圈串联并与主机相连接时，在50Hz交流计数制式下，接收线圈的感应电压是（） JTl型通用式机车信号两个接收线圈串联并与主机相连接时，在25Hz交流计数制式下，接收线圈的感应电压是（） JTl型通用式机车信号经制式选择后得不到任何信息，将显示白灯（） 当JTl型通用式机车信号主机EPROM故障时，主机语音提示（） JTl型通用式机车信号各种制式间转换时，信号显示不应出现闪光（） JTl型通用式机车信号接线盒的110V电源从（）插座输入 JTl型通用式机车信号可通过适当调整机车接收线圈的高度，来提高机车信号的接收灵敏度，使其接收灵敏度符合要求（） JTl型通用式机车信号主机板上有（）执行继电器 JTl型通用式机车信号主机使用的熔丝容量为（） JTl型通用式机车信号使用的信号灯泡功率不得超过（）