杭州地铁2、4号线ATO软件安装在CCTE1和CCTE2的CPL模块上（）

杭州地铁2、4号线轨旁ATO设备主要由信标组成（） 杭州地铁2、4号线CC机柜内CBOP板卡用于存储CCTE以及MTOREPCB模块的参数（） 杭州地铁2、4号线ATO子系统由车载设备和轨旁设备组成（） 杭州地铁2、4号线ATO模式运行，需按压发车按钮才能发车（） 杭州地铁2、4号线主用/备用ATO的切换是自动的（） 杭州地铁2、4号线CC日志中syn_evt_ato_active_status表示ATO激活状态（） 杭州地铁2、4号线ATO模式下，发车按钮过早释放，会导致EB（） 杭州地铁2、4号线列车CCTE板卡为处理器板（） 杭州地铁2、4号线列车CCTE板卡的AP模块为应用模块（） 杭州地铁2、4号线CC日志中ATOstatus表示列车实现ATO功能相关设备状态（） 杭州地铁2/4号线PMC启机失败会在TOD上显示PMC显红，CCTE的USR灯位灭灯（） 杭州地铁2、4号线CC日志中syn_evt_ato_event_occurence表示ATO事件发生，如运行等级变化等（） 杭州地铁2/4号线CCEventlog中syn_evt_ato_next_p1atformidchange意为下一站ID变化o（） 杭州地铁2、4号线列车CCTE板卡的CPL模块为耦合器模块（） 杭州地铁2、4号线列车中CCTE板卡的ME模块为存储互换模块（） 杭州地铁2、4号线列车中需刷写后使用的设备有：CCTE母板（） 杭州地铁2、4号线列车中CCTE板卡的VO模块为表决器模块（） 杭州地铁2、4号线列车中CCTE板卡的CPL模块为耦合器模块（） 杭州地铁2、4号线ATS接口服务器运行的软件 杭州地铁2/4号线动态信标的工作电压是24VDC（）