对于在地面机翼防冰使用的描述错误的是（）
A. 防冰活门打开后开始测试顺序
B. 接通后，防冰活门打开约 30 秒
C. 防冰活门打开后，只要在地面将一直保持
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对于在地面机翼防冰使用的描述错误的是（）
A.防冰活门打开后开始测试顺序 B.接通后，防冰活门打开约 30 秒 C.防冰活门打开后，只要在地面将一直保持
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在地面，打开机翼防冰电门，机翼防冰活门何时打开？（）
A.两台发动机的推力都低于起飞警告调定值时 B.两个分配管道内的温度都低于热电耦电门接通温度时 C.两台发动机的推力都低于起飞警告调定值和两个分配管道内的温度都低于热电耦电门接通温度时
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关于B737机翼防冰系统描述错误的是：（）
A.使用的是发动机热引气 B.可以作为防冰系统，建议在进入结冰条件前打开，不可作为除冰系统 C.机翼防冰电门操作前，应先将发动机起动电门放置于连续 D.机翼防冰的使用会造成飞机性能的损失
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机翼防冰（WINGANTIICE）电门在开（ON）时地面时机翼防冰控制活门只能打开秒钟（测试程序）（）
A.10 B.20 C.30 D.40
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地面机翼防冰活门装在哪里（）
A.翼根 B.吊架 C.发动机右侧 D.发动机左侧
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在地面将机翼防冰接通时（）
A.机翼防冰活门打 开30秒然后关掉 B.机翼防冰工作15 分钟然后关掉 C.机翼防冰一直工 作 D.机翼防冰工作15 分钟然后转为尾 翼除冰3分钟
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关于机翼热防冰（WTAI）关断活门和机翼热防冰（WTAI）线圈活门说法错误的是（）
A.机翼热防冰（WTAI）线圈活门安装在预冷气控制活门的前面，当飞机在地面使用机翼热防冰时工作 B.机翼热防冰（WTAI）关断活门位于发动机吊架外侧机翼前缘内，主要用于给机翼前缘提供热引气防冰 C.机翼热防冰（WTAI）线圈活门安装在预冷气控制活门的前面，主要用于控制机翼热防冰（WTAI）关断活门 D.机翼热防冰（WTAI）关断活门当飞机油门杆大于60TR时活门关闭，用于减轻发动机引气负载
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机翼防冰电磁活门描述正确的是（）
A.机翼热防冰系统仅用于地面防止在大翼前缘结冰 B.地面时使用WTAI系统时，预冷器系统给发动机引气提供最大程度的冷却，防止机翼前缘过热 C.机翼热防冰系统仅用于空中防止在大翼前缘结冰 D.以上都是
答案
地面机翼防冰活门装在？防冰打开时，预冷器控制活门会？（）
A.翼根；开大一点 B.吊架：开小一点 C.发动机右侧；开大一点 D.发动机左侧；开大一点
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系统-起落架飞行中如两部LGCIU故障，对于机组接通机翼防冰，描述错误的是？（）
A.起落架在放下位时机翼防冰电门将点亮并将仅加温30S B.无论起落架处于什么形态，机翼防冰电门将点亮并将仅加温30S C.这种机翼防冰失效不会产生ECAM/声响警告
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机翼防冰（WINGANTIICE）电门在开（ON）时地面时机翼防冰控制活门只能打开30秒钟（测试程序）。这句话是（）
空中使用机翼防冰,如果管道温度超过限制值,机翼防冰活门会自动关闭（）
机翼防冰是何种方式防冰？（）
发动机防冰和机翼防冰，哪个可以在地面工作（）？
地面机翼防冰活门装在什么位置？防冰打开时，预冷器控制活门会？（）
飞机机翼防冰是对的防冰（）
以下关于机翼防冰说法错误的是：
地面机翼防冰电磁活门装在什么位置？防冰打开时，预冷器控制活门会？（）
在地面当机翼防冰接通时会出现什么情况（）
如果使用机翼防冰能否同时使用APU引气（）
系统-防冰排雨关于机翼防冰的显示，以下说法错误的是？（）
机翼防冰是对机翼的哪一部分提供防冰保护？（）
飞机机翼防冰是对：
在地面，将机翼防冰按钮置于ON位时发生什么情况（）
空中，机翼防冰系统可用于防冰和除冰（）
在地面接通机翼防冰电门后，该电门何时自动跳到OFF位？（）
是否可以使用APU引气提供机翼防冰（）
飞机机翼前沿的防冰是（）
APU引气用于机翼防冰是（）
机翼防冰系统提供热空气给__用于防冰保护（）
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