关于B737机翼防冰系统描述错误的是：（）
A. 使用的是发动机热引气
B. 可以作为防冰系统，建议在进入结冰条件前打开，不可作为除冰系统
C. 机翼防冰电门操作前，应先将发动机起动电门放置于连续
D. 机翼防冰的使用会造成飞机性能的损失
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关于B737机翼防冰系统描述错误的是：（）
A.使用的是发动机热引气 B.可以作为防冰系统，建议在进入结冰条件前打开，不可作为除冰系统 C.机翼防冰电门操作前，应先将发动机起动电门放置于连续 D.机翼防冰的使用会造成飞机性能的损失
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B737飞机发动机使用的是（）防冰
A.电防冰 B.热防冰 C.电防冰和热防冰
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关于B737机型的污水系统，描述正确的是：（）
A.厨房下水槽的排水通过加温的排放管排向机外 B.盥洗室洗漱池的排入独立的废水箱中 C.马桶中的污水排入独立的废水箱中 D.当废水量指示器显示“F”满位或“马桶不工作”指示灯亮时，所有马桶冲水功能失效
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下列关于B737机型APU描述正确的是（）
A.全称为“飞机辅助动力装置” B.位于飞机的货舱中部 C.可以为飞机提供地面电源 D.在地面可以代替发动机使用，为飞机提供动力
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系统-防冰排雨关于机翼防冰的显示，以下说法错误的是？（）
A.ECAM引气页面无机翼防冰系统显示 B.当机翼防冰按钮被按下时，在ECAM引气页面上显示白色“ANTI-ICE”（防冰）字样 C.当机翼防冰按钮按下且活门打开时，ECAM引气页面上有一个绿色箭头
答案
关于机翼热防冰（WTAI）关断活门和机翼热防冰（WTAI）线圈活门说法错误的是（）
A.机翼热防冰（WTAI）线圈活门安装在预冷气控制活门的前面，当飞机在地面使用机翼热防冰时工作 B.机翼热防冰（WTAI）关断活门位于发动机吊架外侧机翼前缘内，主要用于给机翼前缘提供热引气防冰 C.机翼热防冰（WTAI）线圈活门安装在预冷气控制活门的前面，主要用于控制机翼热防冰（WTAI）关断活门 D.机翼热防冰（WTAI）关断活门当飞机油门杆大于60TR时活门关闭，用于减轻发动机引气负载
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对于在地面机翼防冰使用的描述错误的是（）
A.防冰活门打开后开始测试顺序 B.接通后，防冰活门打开约 30 秒 C.防冰活门打开后，只要在地面将一直保持
答案
以下关于机翼防冰说法错误的是：
A.关于机翼防冰的故障显示是在FS客舱温度控制的lss3fults页面 B.没有FS记录故障情况报告 C.如果机翼防冰故障则控制按钮上的FULT灯点亮 D.任何一个防冰活门故障都会点亮防冰控制按钮上的故障灯
答案
关于B737飞机驾驶舱2号风挡描述，正确的是（）
A.驾驶舱2号风挡是活动式风挡 B.2号风挡上部贮藏舱内设有一撤离绳 C.左右2号风挡只能从驾驶舱内部开启 D.驾驶舱内开启风挡操作方法是：按压并保持开锁手柄，向内旋转手柄，向后拉动风挡即可开启
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B737配有套液压系统？（）
A.5 B.3 C.2 D.4
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机翼防冰电磁活门描述正确的是（）
空中，机翼防冰系统可用于防冰和除冰（）
机翼防冰是何种方式防冰？（）
机翼防冰系统提供热空气给__用于防冰保护（）
B737机型使用襟翼增加低速性能。保证内侧机翼先于外侧机翼失速。这使得在失速开始时机头下俯（）
飞机机翼防冰是对的防冰（）
系统-起落架飞行中如两部LGCIU故障，对于机组接通机翼防冰，描述错误的是？（）
机翼防冰系统的除冰原理（）
B737属于类机型（）
系统-防冰排雨机翼防冰关断活门何时关闭？（）
在地面，打开机翼防冰电门，机翼防冰活门何时打开？（）
机翼防冰（WINGANTIICE）电门同时控制左右机翼防冰系统，在开（ON）时在ECAMMEMO（备忘）页面上显示WINGANTIICE指示。这句话是（）
机翼防冰（WINGANTIICE）电门同时控制左右机翼防冰系统，在开（ON）时在ECAMMEMO（备忘）页面上显示WINGANTIICE指示。这句话是（）
根据表11说明B737飞机在白天飞行时机翼照明灯故障的放行的数量至少（）
系统-防冰排雨蓝色机翼防冰接通（ON）灯亮表示（）
B737—800后舱门的高度是（）
机翼防冰是对机翼的哪一部分提供防冰保护？（）
飞机机翼防冰是对：
机翼防冰系统为每侧机翼上的几个外侧前缘缝翼提供引气，每个发动机为相应的机翼防冰提供引气（）
B737型飞机的撤离绳数量是（）
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