高度调整阀及调整杆安装牢固、无裂损、变形，调整杆护套松动；差压阀安装牢固、无裂损；防过充安全钢丝绳、圆销、开口销无折损；AM96型转向架空气弹簧排风装置排风良好，钢索、操纵杠杆、弹簧、开口销等无折损（）

高度调整装置主要由轮对、水平杆、高度调整阀等组成，调整杆两端采用关节轴承结构（） 空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀破损，横跨梁折断；缓解阀拉杆、空重车调整杆良好，吊架裂损属于摘车临修故障范围（） 空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀破损，横跨梁折断；缓解阀拉杆、空重车调整杆折断，吊架裂损属于摘车临修故障范围（） CRH380A空气弹簧自动高度调整装置主要组成：调整阀、调整杆 空簧加垫时，需要调整高度调整阀调节杆的孔位（） 在CRH3A三级修中，高度阀构架端安装时L=504mm的调整杆用于阀，L=549mm的调整杆用于阀（） (76112)运用客车中高度调整阀调整杆上翘不超过( )。[932110102](1.0分) 转向架空气弹簧充气后的标准高度通过调整高度调整阀调整杆长度来控制（） 空气弹簧高度调整阀调整杆转动1圈，空气弹簧升（降）（） 安全阀由阀体、阀杆、阀及调整弹簧组成。 CRH380A空气弹簧自动高度调整装置主要组成、调整杆、差压阀 HXN5机车检查轮喷调压阀安装牢固无漏风，调整压力Kpa（） 空气弹簧高度调整阀调整杆转动1圈，空气弹簧升（降）3mm（） 空气弹簧高度调整阀调整杆转动1圈，空气弹簧升（降）2mm（） HXN5机车检查双管供风调压阀安装牢固无漏风，调整压力KPa（） 南宁地铁2号线电客车润滑高度阀调整杆涉及（） “始发检”的检查范围和质量标准规定：缓解阀拉杆、空重车调整杆无折断、丢失或，吊架无裂损、脱落，手动空重车位调整正确（） 高度阀调整装置的使用寿命应按项目要求规定，调整杆一般与同寿命 高度阀调整杆组成的上、下关节轴承动作灵活，窜动量不大于0.5mm。杆体弯曲变形时调修或更换（） 中国标准动车组二系悬挂采用，设高度调整阀及差压阀，安装横向减振器、抗蛇行减振器及抗侧滚扭杆装置（）