高度调整杆无变形，配件无缺失,锁紧装置。高度控制阀的调整螺杆无损伤，各部位的安装螺栓无松动（）

高度控制阀的调整螺杆无损伤，各部位的安装螺栓（） CRH380A空气弹簧自动高度调整装置主要组成、调整杆、差压阀 运用客车中高度调整阀调整杆上翘不超过（） 关于高度调整阀下列说法正确的是。A.1号线高度调整阀为电磁式高度调整阀B.1号线高度调整阀为机械式高度调整阀C.高度调整阀可控制空气弹簧的充.排气D.每台转向架有两个高度调整阀（） 高度阀调整杆检修时发现调整杆螺纹缺陷，处理方式（） 高度阀调整装置的使用寿命应按项目要求规定，调整杆一般与同寿命 空簧加垫时，需要调整高度调整阀调节杆的孔位（） 高度调整阀及调整杆安装牢固、无裂损、变形，调整杆护套松动；差压阀安装牢固、无裂损；防过充安全钢丝绳、圆销、开口销无折损；AM96型转向架空气弹簧排风装置排风良好，钢索、操纵杠杆、弹簧、开口销等无折损（） (76112)运用客车中高度调整阀调整杆上翘不超过( )。[932110102](1.0分) CRH2A统型动车组高度控制阀或高度调节杆故障时，限速为（） 高度调整装置主要由、、等组成，调整杆两端采用（） 二系悬挂装置主要包含的零部件有：空气弹簧、高度调整阀、水平杠杆、调整杆、压差阀、（）等 空气弹簧高度调整阀调整杆转动1圈，空气弹簧升（降）（） CRH2型动车组高度控制阀或（和）高度调节杆故障时，最高限速为（）。 CRH380B型动车组三级修拆下高度阀调整杆，高度阀杆球接头更新；柱头螺栓和套筒螺母无，重新涂抹装配膏（） 闸调器附属配件须无弯曲、变形、损坏，控制杠杆、控制杆、调整螺杆、连接杆等磨耗大于时修理，裂纹时更换（） 通过调整高度阀如何调整重量 南宁地铁2号线电客车润滑高度阀调整杆涉及（） CR400AF动车组拖车重点作业时，高度调整杆作业标准：外观状态良好，无变形、断裂（） CRH5型动车组高度控制阀或（和）高度调节杆故障时，动车组可以≤Km/h运行（）