法维莱制动机货车位模式中用于列车管泄漏测试（）

法维莱制动机进行“客货车模式”转换时，无需将大闸放置重联位或紧急位正确为：法维莱制动机进行“客货车模式”转换时，需将大闸放置重联位或紧急位，待均衡风缸降至0时，才能设置成功（） 试述法维莱制动机组成 试述法维莱制动机故障复位方法 法维莱制动机制动系统的模式设置在从控状态下也可进行操作，在制动显示屏上操作正确为：法维莱制动机制动系统的模式设置在主控状态下进行，在制动显示屏上操作（） 客、货车转换阀在货车位时，当制动后保压时，列车管的漏泄能自动补偿（） 试述法维莱制动机转后备制动的时机及方法 列车制动机试验时， CCBII、法维莱等微机控制的制动机，注意观察显示屏上充风流量信息。 CCBⅡ制动机在状态，自动制动手柄在制动区，如果列车管有泄漏，总风将不会自动给列车管补风（） CCBⅡ制动机在（ ）状态，自动制动手柄在制动区，如果列车管有泄漏，总风将不会自动给列车管补风。 法维莱制动机总风管的英文缩写是（） 试述法维莱制动机作用阀模块的组成？ 新八轴HXD2型电力机车法维莱制动机大闸推至重联位可以以常用减压速率将列车管排至0。（ ） 法维莱制动机司机制动阀的英文缩写是（） 简述法维莱制动机司机制动阀的工作原理 法维莱制动机作用阀模块的功用是用于紧急制动时快速排出BP压缩空气（） 简述法维莱制动机,大闸抑制位的作用 法维莱制动机空电模块的英文缩写是（） 简述法维莱制动机直接制动控制器有几个作用位置 客、货车转换阀在“货车位”时，自阀手把在制动区至紧急制动位才能使关闭，而不能向列车管补风（） 在CCBII制动机系统中,用于选择空气制动模式、列车管投入/切除、ER压力设置、列车管压力补风/不补风、空气制动诊断和记录、系统状态和报警显示（）