单选题

船舶在航行中,舵速等于:()

A. 船速+舵处的伴流速度+螺旋桨排出流速度
B. 船速-舵处的伴流速度+螺旋桨排出流速度
C. 船速+舵处的伴流速度-螺旋桨排出流速度
D. 船速-舵处的伴流速度-螺旋桨排出流速度

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船舶在航行中,舵速等于:()
A.船速+舵处的伴流速度+螺旋桨排出流速度 B.船速-舵处的伴流速度+螺旋桨排出流速度 C.船速+舵处的伴流速度-螺旋桨排出流速度 D.船速-舵处的伴流速度-螺旋桨排出流速度
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船舶在航行中,舵速等于()
A.船速+舵叶处的伴流速度+螺旋桨排出流速度 B.船速.舵叶处的伴流速度+螺旋桨排出流速度 C.船速+舵叶处的伴流速度.螺旋桨排出流速度 D.船速.舵处的伴流速度.螺旋桨排出流速度
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单选题
船舶在航行中,舵速Ⅴr等于:()(Ⅴs-船速Wr-舵叶处的伴流速度ΔⅤrx-排出流流速的轴向分量)
A.Ⅴs-Wr+ΔⅤrx B.Ⅴs+Wr+ΔⅤrx C.Ⅴs-Wr-ΔⅤrx D.Ⅴs+Wr-ΔⅤrx
答案
单选题
船舶在航行中,舵速Ⅴr等于:()(Ⅴs-船速Wr-舵叶处的伴流速度ΔⅤrx-排出流流速的轴向分量)
A.Ⅴs-Wr+ΔⅤrx B.Ⅴs+Wr+ΔⅤrx C.Ⅴs-Wr-ΔⅤrx D.Ⅴs+Wr-ΔⅤrx
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单选题
航行中的船舶,提高舵力转船力矩的措施包括:()Ⅰ操大舵角Ⅱ增加桨转速Ⅲ提高舵速Ⅳ增大多叶面积
A.Ⅰ~Ⅳ B.Ⅰ~Ⅲ C.Ⅱ D.Ⅰ.Ⅲ
答案
单选题
航行中船舶用舵转向时,船身显著横倾,说明()。
A.稳性过小 B.储备浮力过小 C.浮性较差 D.吃水太小
答案
单选题
影响船舶的舵力矩大小的因素是:①船长;②舵面积;③舵速;④舵角()
A.①-④ B.②-④ C.③④ D.②④
答案
单选题
船舶受风时,常速航行中:()
A.风来自正横附近时容易保向 B.风来自船首容易保向 C.风来自船尾容易保向 D.风舷角为60度~120度时最易保向
答案
单选题
船舶受风时,,常速航行中()
A.风来自正横附近时容易保向 B.风来自船首容易保向 C.风来自船尾容易保向 D.风舷角为60°~120°时最易保向
答案
单选题
船舶航行中,舵力的大小与()的平方成正比。
A.船速 B.航速 C.舵速 D.流速
答案
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船舶在浅水区航行时,其舵效:() 大型船舶正车向前航行中操作一右满舵,则船舶数秒内发生() 航行中的船舶,提高舵力转船力矩的措施:①操大舵角;②增加螺旋桨转速;③提高舵效;④增大舵叶面积() 舵是船舶操纵装置,对于船舶的作用主要是控制船舶的航行速度() 船舶在航行中操右满舵进行旋回时,其横倾的情况() 航行中的船舶般都通过操舵来控制航向,船舶在自动舵条件下实现的是() 船舶在航行中操左满舵进行旋回时,其横倾的情况是_( )___。 航行中的船舶,只有在()的情况下,才能在舵机间使用应急舵 对于空载航行船舶,如果舵叶由于吃水浅而部分露出水面,则舵效()。 船舶通过冰区航行过程中,冰量为()以下时,可常速航行。 船舶顺流航行时,船舶对岸速度(航速)约等于()。 航行中的船舶一般都通过操舵来控制航向,船舶在自动舵条件下实现的是:() 对于低速航行的船舶下列哪项措施对改善舵效最为有效?()。 顺流航行时,实际艇速等于静水艇速加流速() 使用航迹舵时,若船舶航行在计划航线±dmax位置偏移限制值以外,就认为航迹舵保持航迹,处理() 顶流航行时,实际艇速则等于静水艇速减流速() 使用航迹舵时,若船舶航行在计划航线的±dmax位置偏移限制值以外,就认为航迹舵()保持航迹,()处理。 常速直进中的右旋定螺距桨船舶,向左或向右满舵其旋回圈是:() 常速直进中的右旋定距桨船舶,向左或向右满舵其旋回圈是() 船舶在航行中受强横风作用,为保向所采用的压舵角将随船速减小而()。
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