多选题

按压“停放制动缓解”按钮()

A. 地面ATP设备故障
B. 无法确认列车位置
C. 列车反方向运行
D. 列车无线电话故障

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相关试题

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多选题
按压“停放制动缓解”按钮()
A.地面ATP设备故障 B.无法确认列车位置 C.列车反方向运行 D.列车无线电话故障
答案
单选题
再按压停放制动缓解按钮2秒()
A.规章制度 B.领导要求 C.乘务班制 D.上线列车
答案
多选题
按压“停放制动施加”按钮()
A.停站时间 B.发车时间 C.折返时间 D.运行速度
答案
单选题
按压停放制动施加按钮()
A.职业道德 B.职业习惯 C.职业荣誉 D.职业理想
答案
主观题
当停放制动不能通过“停放制动缓解”按钮进行缓解时,则必须采用{|*|}手动缓解停放制动。
答案
单选题
停放制动功能相关按钮有:停放制动按钮SB47,停放缓解按钮SB49,均为按钮()
A.自复位 B.联锁 C.互锁 D.自锁
答案
单选题
当停放制动缓解时,停放制动按钮( )色灯点亮;当停放制动施加时,( ) 色灯点亮。
A.红,绿 B.绿,红 C.绿,绿 D.红,红
答案
单选题
先按压停放制动施加按钮2秒()
A.行车规章制度的更新 B.运行图的更新 C.不同运行图间的衔接 D.特殊运行图
答案
单选题
所有车辆的停放制动被缓解,停放制动缓解按钮的内置指示灯得电(),表明所有车辆停放制动都被缓解。
A.点亮 B.熄灭 C.闪烁 D.以上都不对
答案
判断题
所有车辆的停放制动被缓解,停放制动缓解按钮的内置指示灯得电点亮,表明所有车辆停放制动都被缓解。
答案
热门试题
所有车辆的停放制动被缓解,停放制动缓解按钮的内置指示灯得电点亮,表明所有车辆停放制动都被缓解() 重庆B型地铁车辆按下司机台上的“停放制动缓解”按钮,可以缓解停放制动() 停放制动无法缓解(只适用于监控环路故障)的现象为停放制动按钮未按下,按钮亮红灯() 当按下停放制动缓解按钮后,ZER4型电力蓄电池工程车的停放制动缓解按钮红灯会立即熄灭() CR400BF型动车组通过操作司机台左侧“停放缓解”自复位按钮开关缓解停放制动。列车在缓解全部停放制动时,“停放缓解”按钮开关自带白灯点亮。操作完成后不需要在HMI页面上确认停放制动缓解状态() 按压紧急制动复位按钮,缓解紧急制动;无效() 眼看、手指按钮,口呼:“停放制动“施加”红色指示灯亮,停放制动“缓解”绿色指示灯灭,列车停放制动施加。”() 激活司机室,恢复激活端停放制动按钮PBPB,电池阀失电,主风管压力高于,停放制动缓解,非激活端到激活端个压力开关PBRR全部闭合,所有停放制动缓解继电器APBRR得电,制动缓解绿灯(按钮PBPB自带)亮起() 在司机室操纵台上设有停放控制按钮,用来施加和缓解停放制动。 在司机室操纵台上设有停放控制按钮,用来施加和缓解停放制动() 所有车辆的停放制动被()停放制动缓解按钮的内置指示灯得电点亮,表明所有车辆停放制动都被() 长沙地铁1、2号线制动系统中,停放制动缓解按钮为() CR400AF型动车组司机操纵台设有停放制动施加和缓解按钮,控制停放制动,满足‰坡道停放() NJS9型电客车远程缓解按钮1可以用来缓解紧急制动和停放制动。( ) 操作手动开放钢索使停放制动缓解后,在司机室直接集控操作施加停放制动按钮(或旋钮)能再次施加停放制动() 只有在激活主控的情况下,按压停放制动施加按钮才有效() CRH380B型动车组停放按钮黄色灯点亮时表示停放制动在缓解状态() 停放制动缓解绿灯(按钮PBPB自带)亮起需非激活端到激活端个停放制动压力开关PBRR全部断开() 当列车制动缓解不良按压强迫缓解按钮时,进行排气的装置是高度阀() 电客车发生制动不缓解的情况下,司机通过按压“强迫缓解”按钮可使发生制动不缓解的车辆强迫缓解,但此操作不能缓解()
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