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运行中随车机械师需进入司机室时需要向司机征得同意()
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运行中随车机械师需进入司机室时需要向司机征得同意()
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判断题
运行中随车机械师需进入司机室时需要向司机征得同意()
答案
单选题
动车组列车关闭车门联系用语:列车长呼叫动车组司机(随车机械师):“××次司机(随车机械师),( )。”司机(随车机械师)应答:“××次司机(随车机械师)明白”。
A.旅客乘降完毕,请关闭车门 B.旅客乘降完毕,请关门 C.旅客上下完毕,请关闭车门 D.旅客上下完毕,请关门
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单选题
动车组列车运行中出现故障,司机应按的提示,按规定及时处理;需要由随车机械师处理时,司机应通知随车机械师()
A.ATP装置 B.DMI装置 C.车载信息监控装置 D.机械师
答案
判断题
列车始发时,随车机械师须在司机室监控动车组运行情况()
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判断题
动车组列车遇区间停车,随车机械师需要下车检查处理时,只要征得司机同意就可下车检查()
答案
判断题
动车组列车运行中出现故障时,动车组司机应按车载信息监控装置的提示,按规定及时处理。需要由动车组随车机械师处理时,司机应通知动车组随车机械师;不能继续运行时,动车组随车机械师及时向司机提出运行限制条件;可以维持运行时,动车组随车机械师及时通知司机请求救援()
答案
判断题
动车组运行中遇有ATP/LKJ须隔离,开关不在司机室时由司机通知随车机械师进行隔离操作,操作前随车机械师须向动车组司机核实确认调度命令号及内容。CRH5平台动车组ATP/LKJ隔离操作由随车机械师配合司机开启柜门()
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判断题
动车组列车运行中出现故障时,司机应按车载信息监控装置的提示,按规定及时处理;需要由随车机械师处理时,司机应通知随车机械师()
答案
单选题
动车组列车长联控司机(机械师)关门的联控用语:列车长(重联时为运行方向前组列车长):××次司机(随车机械师),旅客上下完毕,请关门。司机(随车机械师):××次旅客上下完毕,司机(随车机械师)明白()
A.乘降作业完毕 B.旅客上下完毕 C.客运作业完毕 D.旅客乘降完毕
答案
判断题
动车组列车运行中出现故障,司机应按车载信息监控装置的提示,按规定及时处理,需要由随车机械师处理时,司机应通知随车机械师()
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热门试题
动车组故障经处置后有运行限制条件的,随车机械师在司机手账上签注相关运行限制要求,司机在随车机械师_上签认
《行车组织细则》规定,动车组司机室不得在途中登乘,因工作确需在途中进入动车组司机室时,登乘人员须持规定证|件向汇报,由列车长征得动车组司机同意后通知随车机械师打开动车组司机室()
动车组司机通知随车机械师进行防溜时,随车机械师防使用牢靠固定()
司机根据随车机械师通知救援时,打开主控端司机室导流罩,伸出自动车钩()
动车组运行途中处理故障时,随车机械师要与司机呼唤应答()
动车组在车站或区间无动力停留时,司机和随车机械师须做好。随车机械师在占用端司机室操作手柄上挂好“禁动”红牌()
动车组在车站或区间无动力停留时,司机和随车机械师须做好防溜措施,随车机械师在占用端司机室操作手柄上挂好()
随车机械师需下车检查时无需告知司机并说明检查方位。()
随车机械师接到或发现动车组故障信息后,应立即与司机联系,了解故障详细情况,需到司机室确认时应立即赶赴司机室()
动车组车门夹住异物引发故障报警时,司机通知随车机械师、列车长故障车门位置,列车长、随车机械师确认后,由列车长联控司机(或随车机械师)开启车门,故障排除后,列车长立即联控司机(或随车机械师)关闭车门;属于误报警时,经随车机械师确认后,列车长、随车机械师分别确认旅客安全和设备安全报告司机西铁办〔2015〕118号()
动车组重联作业由司机与随车机械师共同进行,司机负责操纵动车组,随车机械师负责()。
电气化区段登顶作业前,司机与随车机师需要核对停电调度命令,司机在随车机械师《乘务日志》上签字,随车机械师在__上签字
《行车组织细则》规定,旅客列车办理客运业务时,动车组列车长与司机(随车机械师)关门联系用语为:列车长:“××次司机,旅客乘降完毕,请关门。”司机(随车机械师):“××次关门,司机(随车机械师)明白。”()
随车机械师负责开启和关闭操纵端司机室后车厢站台侧门,供添乘人员上下车。随车机械师关闭车门后应及时通知司机()
运行途中发生受电弓故障需要登顶处置时,司机得到列车调度员接触网停电的调度命令后,随车机械师必须和司机共同确认以下内容:命令号、调度员姓名、停电时间、作业内容等。司机在随车机械师上签字,随车机械师在《司机手册》上签字()
动车组发生故障需停车处置或限速运行时,随车机械师与司机查询故障时应()
动车组列车乘务员需呼叫动车组司机、随车机械师时使用频率()
动车组始发开车后,随车机械师在主控端司机室内监控司机室设备状态,运行5分钟后离开。
动车组始发开车后,随车机械师在主控端司机室内监控司机室设备状态,运行5分钟后离开()
时速160公里动力集中动车组随车机械师接到司机通知或在机械师室发现拖车、控制车轴温报警信息后,确认为误报时,随车机械师对误报车辆实施后,通知司机开车()
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