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列车进站停车可借助坡度阻力()
多选题
列车进站停车可借助坡度阻力()
A. 降低列车速度
B. 缩短制动时间
C. 减少制动发热
D. 节约环控能量消耗
E. 按规定时间停车
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多选题
列车进站停车可借助坡度阻力()
A.降低列车速度 B.缩短制动时间 C.减少制动发热 D.节约环控能量消耗 E.按规定时间停车
答案
判断题
列车进站后应在规定停车地点(停车牌)处停车。
答案
多选题
列车进站停车后,不得移动()
A.旅客 B.超限 C.军用 D.救援
答案
单选题
列车进站后应在()处停车。
A.站台端处 B.站界标 C.百米标 D.停车牌
答案
单选题
进站信号机外制动距离内的下坡道是指平均坡度曲线阻力当量坡度的换算坡度()
A.加上 B.减去 C.乘以 D.除以
答案
单选题
进站信号机外制动距离内的上坡道是指平均坡度曲线阻力当量坡度的换算坡度()
A.加上 B.减去 C.乘以 D.除以
答案
主观题
列车进站停车冲标后需退行
答案
判断题
列车进站停车时,司机按动车组停车位置标停车,确认列车停稳,停妥后使列车保持缓解状态()
答案
多选题
下列关于列车进站停车说法正确的是()
A.ATO按照设定速度运行 B.ATP模式限速50km/h运行 C.RM模式限速25km/h运行 D.NRM(EUM)模 式限速40km/h运行 E.NRM(EUM)模式限速50km/h运行
答案
单选题
列车进站停车时,必须施行制动后的( ) 。
A.缓解 B.过充 C.保压
答案
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列车进站停车时,司机按动车组停车位置标停车,确认列车停稳、对准停车位置后开启车门()
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