列车接近Ⅰ级防洪地点呼叫标按联控用语呼叫工方看守人员,二次呼叫无应答时,应采取减速或停车措施（）

每处Ⅰ级防洪地点设置“防洪重点地段”标志牌和呼叫标（） 南昌局规定防洪防汛期间，机车乘车务员执行守机联控时，当列车头部越过‘联控呼叫标’后呼叫3次未应答时，应以随时停车的速度，最高不超过20km/h通过防洪重点地点（） 列车进站联控的呼叫时机或呼叫点：半自动闭塞区段为列车接近（） Ⅰ级防洪地点汛期应看守，执行守机联控（） 联控作业标准用语规定,呼叫人在呼叫被呼叫人时，须在标准用语前增加（） 段防洪重点地点正式公布后，相关路桥车间要按规定分别做好“守机联控呼叫标”“防洪重点地段”标志牌设置等相关工作 在Ⅰ级防洪地点设置呼叫标，标志牌正面白底黑字，标注“呼”，具有反光效果（） 列车脱轨可能妨碍邻线时，列车司机呼叫邻线列车的联控用语是什么？（） 防洪重点看守地段、道口密度大或道口间隔距离小于时，执行守机联控、道机联控时可一次呼叫多个看守地段、道口（） 车机联控时，列车接近车站的呼叫时机是如何规定的？ 《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定，联控呼叫方连续呼叫三次，如被呼叫人仍未复诵应答，呼叫人（） 列车被迫停车或列车脱轨可能妨碍邻线，本务司机呼叫车站的联控用语是什么？（） 列车通过严重晃车地段，司机呼叫两端车站的联控用语是什么？（） 车站值班员呼叫列车机外停车的车机联控用语为：“××（）机外停车”（） 列车直进侧出（固定径路除外），车站值班员呼叫司机的车机联控用语为 认真落实好道机联控制度，司机呼叫道口看守人员三遍未应答时，列车降速至km/h（） 行调呼叫司机的用语规范为“行调呼叫××方向××地点××次司机”（） 正常接车时，当司机呼叫车站“××（站）××（次）接近”时，车站值班员执行车机联控的用语为 遇有时，看守人员应立即通知列车调度员，列车调度员呼叫列车停车（） 车站值班员呼叫列车机外停车的车机联控用语为：“错错（次）机外停车”（）