多选题

下列关于信号系统控制权说法正确的是()

A. 信号控制分为“两级控制、三种状态
B. 站控时,MMI上站控指示灯显示稳定绿色,中控指示灯显示稳定黄色
C. 紧急站控需先转为站控,才能转为中控,不能由紧急站控直接转为中控
D. 紧急站控时,自动触发进路功能将不可用

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多选题
下列关于信号系统控制权说法正确的是()
A.信号控制分为“两级控制、三种状态 B.站控时,MMI上站控指示灯显示稳定绿色,中控指示灯显示稳定黄色 C.紧急站控需先转为站控,才能转为中控,不能由紧急站控直接转为中控 D.紧急站控时,自动触发进路功能将不可用
答案
单选题
以下对信号系统控制权转换描述正确的有()
A. 信号控制分为“两级控制、三种状态” — 中央级控制(简称“中控”)及集中站本地级控制(又分为“中控”、“站控”、“紧急站控”三种状态)。 B. 中心级控制优先于车站级控制。 C. 紧急站控可以直接转换到中控。 D. 可通过非请求站控将控制权由中控转换为紧急站控
答案
单选题
安萨尔多信号系统操作紧急站控,接收控制权后,下列叙述正确的是()
A.显示及控制功能均可正常使用 B.无法显示车次报号信息 C.自动进路模式不可用 D.只能按计轴区段显示列车位置
答案
多选题
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答案
单选题
下列哪个不属于宁高线信号系统控制级别()
A.:ATC B.:CTC C.:ITC D.:IXLC
答案
单选题
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答案
单选题
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A.中心自动 B.中心人工 C.车站自动 D.车站人工
答案
判断题
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答案
多选题
导致获取系统控制权的漏洞会造成哪些威胁()
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答案
判断题
宁溧线泰雷兹信号系统中站名蓝色表示控制权在本工作站()
答案
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