当钢轨折损严重、断缝超过50mm或紧急处理后不能及时进行永久处理时，应进行临时处理（）

当钢轨断裂（钢轨折损严重或断缝大于__mm）,应进行更换钢轨处理（） 普速铁路无缝线路区段钢轨折断紧急处理作业，如折损严重或断缝拉开大于50mm时，不得放行列车，应及时进行临时处理（） 钢轨折损严重或断缝大于50mm，以及紧急处理后，不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于（）m的同型钢轨 钢轨折损严重或断缝大于mm，以及紧急处理后，不能立即焊接修复时，应封锁线路进行临时处理（） 钢轨折损严重、断缝超过30mm或紧急处理后，不能及时进行永久处理时，应切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用10.9级螺栓拧紧（） 当钢轨折损严重或断缝大于大于30mm，应进行处理（） 普速铁路，钢轨折损严重或断缝大于50mm，以及紧急处理后，不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于的同型钢轨（） 当钢轨断缝不大于50mm时，应立即进行紧急处理（） 无缝线路紧急处理后，当钢轨断缝不大于50mm时放行列车速度不超过（） 当钢轨（焊缝）断缝不大于50mm时，应立即进行紧急处理（） 普速铁路线路区段，发生钢轨折损严重或断缝大于50mm以及断轨紧急处理后，不能立即焊接修复时，及时恢复轨道结构，确保按正常速度放行列车，但速度不得大于km/h（） 《高速铁路工务安全规则》规定：临时处理,当钢轨折损严重、断缝超过mm或紧急处理后不能及时焊复时，应切除伤损部分，在两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨，轨端钻孔，安装接头夹板，用10.9级螺栓拧紧（） 钢轨（焊缝）折断的临时处理,当钢轨折损严重或断缝大于50mm,以及紧急处理后,不能立即焊接修复时,应封锁线路,切除伤损部分,两锯口间插入长度不短于的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用螺栓拧紧（） 钢轨折断后，当断缝小于50mm时，应如何进行紧急处理？《安规》 钢轨折断紧急处置时，当断缝30～50mm时，放行速度不超过km/h（） 钢轨折断缝不超过50mm时可进行紧急处理（） 普速铁路钢轨（焊缝）折断时，当钢轨断缝不大于50mm时，应立即进行紧急处理（） 钢轨折损严重或断缝大于50毫米时应进行临时处理（） 当钢轨折损严重、断缝超过30mm或紧急处理后不能及时焊复时，应切除伤损部分，在两锯口间插入长度不短于的同型钢轨，轨端钻孔，安装接头夹板，用10.9级螺栓拧紧，拧紧短轨前后各50m范围内的扣件，按不超过160km/h速度放行列车 钢轨折断紧急处理：当钢轨断缝不大于50mm时，应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，放行列车速度不超过km／h（）