联锁表中“迎面进路栏”应填写同一到发线（或场间联络线）上，对向的列车和调车进路的敌对关系，以线路区段名称表示（）

高速场与普速场设有场间联络线的车站，办理有关进路时，需高速场和普速场车站值班员联系办理，两场间有多条联络线的，联系用语需增加经由线别;衔接多方向时，增加列车开往的方向。除危及安全外，进入车场不得取消进路（） 贯通进路是指由起始地点多次排列贯通本侧咽喉区至站线、走行线、岔线、段管线、场间联络线、站界的进路（） 当场间联络线的轨道电路区段有车占用时，两车场的任何一方都不能向联络线排列列车进路或调车进路（） 场间联络线两端设接车进路信号机时，必须使股道上的发车进路信号机所防护的进路长度等于或大于（） 联锁表的编制程序一般是先填写进路栏（） 场间联系电路中“联络线调车敌对照查”含义 向联络线办理任何进路均应检查对方场是否办理敌对进路（） 场间联系电路中“联络线列车敌对照查”含义 联络线、动车组走行线与到发线接轨时应设安全线（） 在一个站区内（含多个车场），在接发动车组和旅客列车时，调车进路末端与接发列车进路之间，无论距离长短（含间隔信号机、咽喉区、正线、站线、场间联络线等），均应做到（） 关于场间联络线下列说法正确的是（） 电源间联络线跳闸，应（） 当场间联络线的轨道电路有车占用时，两车场的任何一方都可以向联络线排调车进路（） 全车辆段/场无联锁接发列车时，应遵循__原则,禁止同时办理多进路或平行进路（） 在场间联系电路中，当Ⅰ场的ZCJ吸起时，说明Ⅱ场没有向联络线排列（）。[322020101] 一个车站有两个车场分别由两个信号楼控制时，如果一方已向场间联系线排列调车进路，另一方可以再向联络线排调车进路（） 一个车站的两个车场分别由两个信号楼控制时，如果一方已向场间联系线排列调车进路，另一方可以再向联络线排调车进路（） 联络线进路建立后，不得随意取消，如确需取消进路，先取消接车线接车进路，再取消发车线发车进路（） 当场间联络线的轨道电路区段有车占用时，两车场的任何一方都不能向联络线排列列车进路（） 行调未说明或未征得行调同意时，除非有现场人员防护不得排列进/出联络线、出/入段场线的进路（）