贯通进路是指由起始地点多次排列贯通本侧咽喉区至站线、走行线、岔线、段管线、场间联络线、站界的进路（）

贯通道侧护板由哪些材料构成（） 贯通非常线的目的？如何贯通？ 高锰钢整铸辙叉重伤标准，辙叉心两侧裂纹贯通（指贯通长度）长度超过mm（） 一次运行进路是指由起始地点至目标线路的进路，目标线路须为《站细》第4条中所列线路，目标线路应满足机车（包括重联）长度即可（） 巷道贯通时，中线偏差是指贯通点的（）。 变通进路需分段排列时，必须（）排列，远端信号开放后方能排列 高锰钢整铸辙叉心纵向裂纹，两侧裂纹贯通长度（指贯通长度）超过（）mm为重伤。 辙叉心两侧纵向水平裂纹贯通（指贯通长度）达50mm以上时应及时更换（） 辙叉心两侧纵向水平裂纹贯通（指贯通长度）达50mm以上时应及时更换（） 贯通试验或试闸地点学习司机呼喊标准用语为贯通试验（） 贯通重要方向指在贯通相遇点处，平行于贯通延线方向的方向。 贯通重要方向指在贯通相遇点处，平行于贯通延线方向的方向（） 办理SⅡ至北京方面发车进路，排列基本进路需按压（）按钮；排列变通进路需按压（）按钮；取消这条进路需按压（）按钮；人工解锁这条进路需按压（）按钮；重复开放信号需按压（）按钮 1号线电客车贯通道每套侧墙组成包括（） 办理X至5G接车变通进路的操纵方法是？办理D1至ⅡG调车变通进路的操纵方法是？ 在贯通相遇点处，平行于贯通延线方向的方向，叫贯通重要方向。 高锰钢整铸辙叉，辙叉心纵向水平裂纹，两侧裂纹贯通（指贯通长度）长度超过（）为重伤 涉及咽喉区道岔封锁时，路用列车咽喉区移动和进出区间站内，能够排列调车进路的，必须（） 高速铁路设置两回10kV电力贯通线，一条称为一级负荷贯通线，另一条称为综合负荷贯通线，分别沿铁路两侧预制电缆槽敷设（） 综合负荷贯通线由的配电所主供电（）