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飞行中,如果怀疑恒速螺旋桨活寒发动机出现爆震,应()?
单选题
飞行中,如果怀疑恒速螺旋桨活寒发动机出现爆震,应()?
A. 适当减小进气压力,增加发动机转速,加强发动机散热;
B. 适当增加进气压力,减小发动机转速,加强发动机散热;
C. 适当减小进气压力,减小发动机转速,减小发动机散热。
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飞行中,如果怀疑恒速螺旋桨活寒发动机出现爆震,应()?
A.适当减小进气压力,增加发动机转速,加强发动机散热; B.适当增加进气压力,减小发动机转速,加强发动机散热; C.适当减小进气压力,减小发动机转速,减小发动机散热。
答案
主观题
在现代涡桨发动机中,多采用恒速螺旋桨,如何保持螺旋桨恒速?
答案
单选题
对恒速螺旋桨活塞发动机,飞行中参考发动机功率的主要仪表是()?
A.转速表; B.进气压力表; C.排气温度表。
答案
单选题
具有恒速螺旋桨的涡桨发动机,保持螺旋桨恒速是由()实现的.
A.齿轮机构 B.减速器 C.螺旋桨调速器 D.星形结构
答案
判断题
涡轮螺旋桨发动机比较适合高速飞行
答案
单选题
涡轮螺旋桨发动机比较适合高速飞行()
A.正确 B.错误
答案
单选题
当发动机带动定距螺旋桨工作时(如果安装变距螺旋桨时,桨叶角应保持不变)发动机的()随发动机转速的变化规律,叫做发动机的螺旋桨特性,也叫油门特性.
A.指示功率和燃油消耗率 B.有效功率和燃油消耗率 C.机械功率和燃油消耗率 D.实际功率和燃油消耗率
答案
主观题
涡轮螺旋桨发动机,活塞螺旋桨发动机,前者比后者有何优点?
答案
单选题
发动机空中停车后,如果螺旋桨处于风车状态,此时螺旋桨桨叶迎角()
A.为正 B.为负 C.取决于飞行速
答案
主观题
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答案
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发动机过度震动的原因可能有()①螺旋桨轴弯曲;②螺旋桨弯曲、断裂、失修或受阻;③发动机安装受损;④操舵阻力螺丝过松;⑤微调装置调节不当
下列有关涡轮螺旋桨发动机的说法错误的是()
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