柴油机在接近额定负荷时耗油率最小，在低负荷时则较大（）

柴油机耗油率曲线比汽油机曲线（） 一般情况下，柴油机的耗油率比汽油机低（）%左右。 一般柴油机耗油率比汽油机高( )。 柴油机低负荷运转时（）较为严重。 由汽油机负荷特性可知，耗油率随功率的增加而（）。 说明汽油机负荷特性曲线中理想耗油率的变化规律？ 柴油机有效燃油消耗率在低负荷下较高，随负荷增加而（）。 在调速器起作用时，柴油机扭矩、功率、耗油率，每小时耗油量等性能指标，随转速或负荷变化的关系，称为发动机特性。 在调速器起作用时，柴油机扭矩、功率、耗油率，每小时耗油量等性能指标，随转速或负荷变化的关系，称为发动机特性（） 柴油机试验时，要从高速到低速，由低负荷到高负荷进行（） 柴油机有效燃油消耗率，在低负荷下较高，随负荷的增加而（） 实践证明，柴油机燃油供给系统的柱塞与套筒的间隙超过（）时，燃烧过程就明显恶化，耗油率明显（）。 柴油机试验时，要从高速到低速，一定是由低负荷到高负荷进行（） 柴油机转速一定，负荷增加时，柴油机工作柔和。 柴油机处于某一转速下稳定运转时，一旦外界负荷（），则柴油机的平衡首先破坏，供油量与负荷不再适应，随即柴油机转速（） 耗油率是指柴油机每工作一小时，平均发出一马力有效功率所消耗的燃油重量（） 系泊试验时，船用柴油机的试验负荷能够达到额定转速和额定功率。 柴油机低速时不会超负荷。 柴油机高负荷运转时（）较为严重。 柴油机低速时不会超负荷（）