车门装置作用不良,一节车同侧个及以上车门隔离禁止客车出库投入运营（）

当出库检查时，出现同节车同侧有以上门不能打开或全列车同侧以上车门不能打开时，且重启后该故障现象不能清除时，电客车不得上线运营（） 一节车同一侧累计有（）个以上车门发生故障并经处理后无法正常关闭或打开时，按行调的要求办理 从电路的角度来分析，一节车一侧的每个车门的关系组成该节车该侧的车门检测电路（） 部分车门未正常关闭，HMI车门图标显示异常，驾驶台上门关好指示灯不亮，列车无法移动，同车同侧个及以上或整车同侧个以上车门被切除，则清客下线（） 电客车上紧急拉手均分布在各车门的左侧，一节车8个，一列电客车共48个（） 车门关闭后，单个车门，则切除该车门；两个及以上车门蓝闪，则（） A型车单节车单侧有个车门（） 单节同一侧有三个以上车门故障，切除故障门，终点站退出服务（） 电客车单个车门故障，成功将车门隔离后，须操作车门旁路才能动车（） 客室车门单节车每侧有4套车门（） 一号线NJ01电客车车门切除DDU上车门状态图标为黑色；NJ03电客车车门切除DDU上车门状态图标为白色；NJ04电客车车门切除DDU上车门状态图标为黄色（） 一号线电客车DDU上的车门状态显示：NJ01电客车车门打开DDU上车门状态图标为黄色；NJ03电客车车门打开DDU上车门状态图标为白色（） 车门无法正常开启，在距离前方终点站有两个及以上车站需开启故障侧车门时须清客下线（） 电客车一列车共有个车门（） 一个客室车门有套隔离装置 NJS9型电客车车门打开，DDU上车门图标显示( )。 NJS9型电客车车门关闭，DDU上车门图标显示( )。 NJS9型电客车车门故障，DDU上车门图标显示( )。 每节A型车中每侧有5个车门；每节B型车中每侧有（）个车门。 501-558车单节车一侧车门关不上，处理错误的是（）