主观题

一节车同一侧累计有()个以上车门发生故障并经处理后无法正常关闭或打开时,按行调的要求办理

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主观题
一节车同一侧累计有()个以上车门发生故障并经处理后无法正常关闭或打开时,按行调的要求办理
答案
主观题
单节车同一侧有个车门被切除或整列车同一侧个及以上车门被切除,运行至终点站退出服务
答案
判断题
单节同一侧有三个以上车门故障,切除故障门,终点站退出服务()
答案
多选题
列车同侧(个及以上的车门隔离,或一节车同侧个及以上车门,禁止投入运营()
A.1 B.2 C.3 D.4 E.5
答案
单选题
车门装置作用不良,一节车同侧个及以上车门隔离禁止客车出库投入运营()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
判断题
单节车同一侧有两个相邻车门或整列车有4个及以上车门被切除,终点站退出服务()
答案
单选题
从电路的角度来分析,一节车一侧的每个车门的关系组成该节车该侧的车门检测电路()
A.重联 B.并联 C.串、并联 D.串联
答案
单选题
501-558车单节车一侧车门关不上,处理错误的是()
A.重新关车门,确认按压关门按钮时间不少于3秒,故障消失继续运营; B.如无效,清客退出服务。 C.清客过程中将门控方式打到网络位,清客完毕后按压对应侧关门按钮关门 D.如车门仍无法关闭,合门关好旁路动车离站。
答案
单选题
2节及以上车门打不开时在就近站清客退出服务,解锁每节故障车1个车门()
A.正确 B.错误
答案
单选题
若单节车同侧有2个及以上车门被解锁,司机到达现场确认安全后需将所有车门进行隔离()
A.正确 B.错误
答案
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