普规规定：岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设（ ）。

岔线与站内正线，到发线接轨时，道岔定位要开通安全线，防止岔线内车辆溜入站内（） ( ) 岔线与站内正线、到发线接轨时，道岔定位要开通安全线，防止岔线内车辆溜入站内。 岔线与站内正线，到发线接轨时，道岔定位要开通安全线，防止岔线内车辆溜人站内（） 联络线、动车组走行线与正线接轨时应设置，与到发线接轨时可不设（） 《普规》规定：岔线是指在（）接轨，通向路内外单位的专用线路。 新建的岔线，应在区间内与正线接轨。 正线、到发线及正线与到发线间道岔侧向过岔速度由公布（） 联络线、动车组走行线与正线接轨时应设置安全线，与到发线接轨时可不设安全线（） 《普规》规定：车站正线、到发线应实现电码化或采用与区间同制式轨道电路。 当岔线与正线接轨，与正线间为侧式站台时，宜设道岔隔开设备（） 《普规》规定：在正线、到发线上调车时，要经过（）的准许。 铁路线路按其用途分为正线、__、到发线、段管线、岔线及特别用途线 普规规定：在车站的正线和到发线上，应设（ ）。 岔线与站内的到发线接轨，当站内有并有联锁装置时，可以不设安全线（） 凡与正线、到发线接轨的专用线（），必须设（） 除作业需要外，信号楼要将车站与专用线、段管线接轨的道岔开通至与正线、到发线隔开的位置（） 在正线、到发线、段管线、岔线、坡度超过2.5‰的线路及与正线、到发线衔接而无隔开设备的线路和向站内方向为下坡的线路上禁止手推调车（） 《普规》规定：站内正线及到发线上的道岔，均须与有关信号机联锁。 岔线与站内到发线接轨，当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时，可不设（） 铁路线路分为正线、站线、、、安全线及。（普速技规第32条）①牵出线②段管线③专用线④岔线⑤避难线（）