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居住区设计中,广场兼停车场坡度应为()
单选题
居住区设计中,广场兼停车场坡度应为()
A. 0.2%~0.5%
B. 0.5%~1.0%
C. 0.3%~2.5%
D. 0.5%~7.0%
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单选题
居住区设计中,广场兼停车场坡度应为()
A.0.2%~0.5% B.0.5%~1.0% C.0.3%~2.5% D.0.5%~7.0%
答案
单选题
居住区规划设计中,广场兼停车场的最大坡度不应超过下列何值()
A.2.0% B.0.5% C.2.5% D.0.7%
答案
单选题
居住区内广场兼停车场的适用地面坡度为下列何者()
A.0.3%~3.0% B.0.3%~2.5% C.0.5%~1.0% D.0.2%~0.5%
答案
单选题
居住区的停车场建设,以下几种概念中哪种不正确?()Ⅰ.居住区内的公共活动中心、商业中心等均应配建公共停车场;Ⅱ.居住区内已建有集中车库的,公共活动中心不必再设停车场;Ⅲ.居住区内公建配建的停车场(库)宜采用地下或多层车库;Ⅳ.居住区内的饮食店、门诊所等可考虑就近步行,不考虑停车位
A.Ⅰ、Ⅲ B.Ⅱ、Ⅲ C.Ⅱ、Ⅳ D.Ⅲ、Ⅳ
答案
单选题
居住区的停车场建设,以下几种概念中()不正确。Ⅰ.居住区内的公共活动中心、商业中心等均应配建公共停车场;Ⅱ.居住区内已建有集中车库的,公共活动中心不必再设停车场;Ⅲ.居住区内公建配建的停车场(库)宜采用地下或多层车库;Ⅳ.居住区内的饮食店、门诊所等可考虑就近步行,不考虑停车位。
A.Ⅰ、Ⅲ B.Ⅱ、Ⅲ C.Ⅱ、Ⅳ D.Ⅲ、Ⅳ
答案
单选题
居住区内必须配套设置汽车停车场、停车库,并应符合下列规定:居民汽车停车率不应小于(),居住区内地面停车率不宜超过(),居民停车场、库的布置应方便居民使用,服务半径不宜大干()。
A.10%、15%、lOOm B.10%、lO%、150m C.5%、10%、150m D.5%、5%、lOOm
答案
单选题
居住区内必须配套设置汽车停车场、停车库,并应符合下列规定:居民汽车停车率不应小于(),居住区内地面停车率不宜超过(),居民停车场、库的布置应方便居民使用,服务半径不宜大于()。
A.10%、15%、100m B.10%、10%、150m C.5%、10%、150m D.5%、5%、100m
答案
多选题
居住区内的停车场、停车库规划,说法正确的有()
A.居民汽车停车率不应小于10% B.居住区内地面停车率不宜超过15% C.居民停车场、库的布置应方便居民使用,服务半径不应大于150米 D.居住停车场、库的布置应留有必要的发展余地 E.廉租房小区由于面向低收入家庭,因此可以不规划停车场、库
答案
多选题
居住区内必须配套设置居民汽车停车场、停车库,并应符合的规定正确的是()。
A.居住区内地面停车率,即居住区内居民汽车的地面停车位数量与居住户数的比率不宜超过10% B.居民停车场、库的布置应方便居民使用,服务半径不宜大于150m C.居民汽车停车率不应小于8% D.居住停车场、库的布置应留有必要的发展余地 E.居民停车库的人口不应小于5m
答案
多选题
居住区内必须配套设置居民汽车(含通勤车)停车场、停车库,应符合的规定有()。
A.居民汽车停车率不应小于10% B.居住区内地面停车率不宜超过10% C.居住停车场、库的布置应留有必要的发展余地 D.居住区内居民汽车的地面停车位数量与居住户数的比率不宜超过5% E.居民停车场、库的布置应方便居民使用,服务半径不宜大于150m
答案
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论述居住区休闲广场的设计重点
居住区内必须配套设置居民汽车(含通勤车)停车场、停车库,规定,居民停车场、库的布置应方便居民使用,服务半径不宜大于()m。
居住区内必须配套设置居民汽车(含通勤车)停车场、停车库,规定,居民停车场、库的布置应方便居民使用,服务半径不宜大于()m
居住区的集贸市场停车场的机动车停车位控制指标为()。(单位:车位/100㎡建筑面积)
居住区的公共中心停车场的机动车停车位控制指标为()辆/100m2建筑面积。
居住区商业中心配建公共机动车停车场(库)的停车位控制指标为()车位/100㎡营业面积
下列有关居住区内配置停车场(库)的叙述中,错误的是()
居住区的集贸市场停车场的机动车停车位控制指标为()。(单位:车位/100m2建筑面积)
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停车场内为了便于排水,一般应采用的坡度()
停车场内为了便于排水,一般应采用()的坡度。
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地下停车场设计应符合的要求有()。
地下停车场设计应符合的要求有()。
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下列关于居住区内配置居民汽车(含通勤车)停车场、停车库的表述中,何者不符合规定?()
下列关于居住区内配置居民汽车(含通勤车)停车场、停车库的表述中,哪项不符合规定()
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