电梯曳引钢丝绳与曳引轮绳槽之间切忌有过分的润滑，可在钢丝绳表面（）。

曳引钢丝绳和曳引轮之间的磨擦力过小时，可能导致电梯无法正常运行。 曳引钢丝绳和曳引轮之间的摩擦力过小时，可能导致电梯无法正常运行.（） 曳引钢丝绳和曳引轮之间的磨擦力过小时，可能导致电梯无法正常运行.（） 全绕式电梯，每根曳引钢丝绳只要一个对应的绳槽，每根钢丝绳在曳引轮上只绕过一次（） 曳引式电梯是利用与曳引轮绳槽的摩擦产生曳引力的（） 曳引钢丝绳的安装，曳引钢丝绳截取长度，必须根据电梯（）长度确定。 曳引轮轮槽磨损操底至钢丝绳间隙>（） 曳引轮直径和曳引钢丝绳直径之间必须满足什么关系？ 曳引轮直径和曳引钢丝绳直径之间必须满足什么关系 ( )是曳引式电梯用于挂绕曳引绳的有槽的轮子，轿厢和对重的运动就是通过它由曳引钢丝绳带动。 ()是曳引式电梯用于挂绕曳引绳的有槽的轮子，轿厢和对重的运动就是通过它由曳引钢丝绳带动 曳引式电梯是利用（）与曳引轮绳槽的摩擦而传递曳引力的。 曳引驱动电梯钢丝绳的复绕方式指的是曳引比为2：1的绕绳法。 电梯曳引系统由曳引机、钢丝绳、导向轮、反绳轮等组成，输出与传输动力，驱动电梯运行（） 曳引轮靠摩擦力带动钢丝绳运动，它们之间不能加油，但导向轮与钢丝绳之间可以加油润滑。 曳引轮是曳引机动力输出部分，利用钢丝绳与绳槽的（）传递动力。 为了保护曳引钢丝绳免遭锈蚀，可以对曳引钢丝绳表面采取足够的润滑措施。 按GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定，对于用2根曳引钢丝绳的曳引驱动电梯，曳引钢丝绳安全系数不应小于()。 电梯的曳引系统，包括曳引机、曳引钢丝绳、轿厢和（）等。 曳引钢丝绳绕绳方式有（）