单选题

推算实际大气情况下的飞行性能,将基于下列哪条基准,对飞行手册查出的性能数据进行换算()

A. 温度偏差
B. 压力偏差
C. 密度偏差

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单选题
推算实际大气情况下的飞行性能,将基于下列哪条基准,对飞行手册查出的性能数据进行换算()
A.温度偏差 B.压力偏差 C.密度偏差
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主观题
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单选题
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A.空气作用于飞机上的力要加大.发动机推力减小 B.空气作用于飞机上的力要减小.发动机推力增大 C.空气作用于飞机上的力要加大.发动机推力增大
答案
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单选题
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单选题
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A.空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力减小 B.空气作用于飞机上的力要减小,发动机推力增大 C.空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力增大
答案
单选题
飞机的飞行性能主要受大气密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度是()
A.空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力减小 B.空气作用于飞机上的力要减小,发动机推力增大 C.空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力增大
答案
单选题
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答案
单选题
飞机的飞行性能主要受大气密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度时由于()
A.A.空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力减小 B.B.空气作用于飞机上的力要减小,发动机推力增大 C.C.空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力增大
答案
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