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连杆弯曲度较大时,可采用进行修复()
单选题
连杆弯曲度较大时,可采用进行修复()
A. 冷校
B. 热校正
C. 敲击校正
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单选题
连杆弯曲度较大时,可采用进行修复()
A.冷校 B.热校正 C.敲击校正
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多选题
连杆弯曲度不大于()mm,扭曲度不大于()&8197;mm
A.0.2 B.0.7 C.0.51 D.4
答案
单选题
当轴弯曲度较大时,应用()法直轴。
A.捻打直轴; B.局部加热直轴; C.内应力松弛; D.直接拉伸。
答案
单选题
当轴颈小于(),轴的弯曲度大于0.06mm/100mm时可采用冷矫正
A.25mm B.40mm C.50mm D.70mm
答案
主观题
型钢手工弯曲有冷弯和热弯之分,当型钢的尺寸较小,弯曲半径又较大时,可采用();当型钢的尺寸较大,弯曲半径较小时,应采用()。
答案
主观题
检查转子弯曲度时,应使用()来进行测量。
答案
主观题
检查转子弯曲度时,应使用()来进行测量
答案
单选题
管道径路比较平坦,但有个别地段管道弯曲度较大的情况下,宜采用( )方法。
A.活塞气吹头敷设 B.无活塞气吹头敷设 C.增加润滑剂加入量 D.增加压缩机出气口气压
答案
单选题
缸体翅曲变形较大的情况下,可采用()修复
A.凿削法 B.研磨法 C.铰削法 D.磨削法
答案
单选题
柴油机弯曲、扭曲度过大的连杆,应进行热校,用乙炔火焰均匀加热需校正的部位,当温度达到()℃时,趁热校正
A.200~250 B.250~300 C.300~450 D.450~600
答案
热门试题
梯形长丝杠在加工时容易产生弯曲变形,在半精车后弯曲度已较小,故该工艺可采用压高点法校直。
弯曲度是钢材上所表现的弯曲程度。可分为局部弯曲度和均匀弯曲度()
气缸套内圆表面有较大拉痕、擦伤和磨台时可采用()工艺修复。
复印图可采用()方法进行修复。
对轴进行弯曲度测量时,轴颈处转子晃度应()。
针对磨损变形程度不同的气缸,有不同的修复方法。汽缸体平面变形较大时,可采用()设备进行加工。
泵轴的弯曲度超过大口环内径与叶轮入口外径间隙的()时应校直修复。
用于塑性变形钢件,如连杆、曲轴、凸轮轴、前桥梁等的弯曲、扭曲变形修复采用()
检查泵轴的弯曲度时,是使用()来进行测量的。
JBB016检修多级离心泵轴弯曲度大于标准时要进行校直,校直时采用进行直轴()
用弹簧管压力表测压力时,弹簧管的弯曲度();测真空时,弹簧管的弯曲度()。
用弹簧管压力表测量压力时,弹簧管的弯曲度______,测量真空时,弹簧管的弯曲度______。
当反渗透膜有损伤时,可采用修复溶液对膜进行修复,以恢复其()
螺旋桨桨叶变形较大时可采用()法进行校正。
移动电缆时,电缆的弯曲度要()本身的弯曲半径。
钢质活塞顶面裂纹时,可采用()修复。
轴颈磨损较为严重,磨损量较大,可采用振动电堆焊的方法修复。
柴油机汽缸体翘曲变形较大的情况下,可采用修复()
轴颈磨损较为严重,磨损量较大,可采用振动电堆焊的方法修复()
滑坡路基施工中滑坡较大时,可采用()方法进行处理。
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