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工程车从车厂发车的凭证为行调的_、发车股道信号机的显示和信号楼值班员的口头指令,调度命令在发车前由厂调交给车长
主观题
工程车从车厂发车的凭证为行调的_、发车股道信号机的显示和信号楼值班员的口头指令,调度命令在发车前由厂调交给车长
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主观题
工程车从车厂发车的凭证为行调的《调度命令》、发车股道信号机的显示和_的口头指令,《调度命令》在发车前由车厂调度交给车长。工程车在车厂发车时根据发车股道信号机的显示和车长的发车指示开车,运行至出厂信号机前一度停车,按行调指令和出厂信号机的显示运行
答案
主观题
工程车从车厂发车的凭证为行调的_、发车股道信号机的显示和信号楼值班员的口头指令,调度命令在发车前由厂调交给车长
答案
多选题
工程车编组列车运行至出段信号机前一度停车,再行发车时凭证是什么()
A.行调指令 B.出厂信号机的显示运行 C.信号楼值班员的口头通知动车 D.厂调指令
答案
单选题
遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为()
A.半自动闭塞发车进路通知书 B.调度命令 C.出站信号机显示的允许运行的信号 D.路票
答案
单选题
遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为。《技规》第320条()
A.绿色许可证 B.路票 C.半自动闭塞发车进路通知书 D.调度命令
答案
单选题
出库(发车)信号机采用显示()
A.二灯三 B.三灯三 C.二灯二 D.三灯二
答案
判断题
列车被扣车待令时,信号屏显示扣车图标、站台DTI显示“H”,司机应及时确认发车凭证,发车时需得到行调命令(原则上谁扣谁放)、信号屏显示收到速度码及发车图标。()
答案
单选题
半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行()
A.路票(附件1) B.调度命令(附件 4) C.出站信号机显示的允许运行的信号 D.半自动闭塞发车进路通知书(附件9)
答案
单选题
半自动闭塞区段遇发车进路信号机故障发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为( )。
A.调度命令 B.绿色许可证 C.路票 D.半自动闭塞发车进路通知书
答案
单选题
半自动闭塞区,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为()
A.路票 B.调度命令 C.出站信号机显示的允许运行的信号 D.半自动闭塞发车进路通知书
答案
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半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为( )。
发车进路准备妥当,行车凭证已交付,出站(进路)信号机已开放,发车条件完备后,车站人员方可显示发车指示信号()
车厂向邻站发车时,按规定将列车安排至出厂信号机前一度停车,司机联系行调后凭行调指令行车()
遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为绿色许可证。《技规》第320条()
半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为(附件9)()
半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为。第320条()
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遇发车进路信号机故障发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书(附件9)()
出库(发车)信号机采用灯显示()
发车进路准备妥当,行车凭证已交付,出站(进路)信号机已开放,发车条件完备后,车站(助理)值班员方可显示发车信号。
发车进路准备妥当,行车凭证已交付,出站(进路)信号机已开放,发车条件完备后,车站(助理)值班员方可显示发车信号()
发车进路准备妥当,行车凭证已交付,出站(进路)信号机已开放,发车条件完备后,车站值班员(助理值班员)方可显示发车信号或向显示发车指示信号()
半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号,并发给司机调度命令;遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书()
发车进路准备妥当,行车凭证已交付,出站(进路)信号机已开放,发车条件完备后,车站值班员(助理值班员)方可显示发车信号或向司机显示发车指示信号()
普速铁路区段,半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为()
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