焊接构架式转向架扁钢制动梁梁体无裂损，端轴开口销无丢失,闸瓦托、闸瓦托吊、安全链及调整装置（）

制动装置各拉杆、杠杆无折断、无丢失；各圆销、开口销无折断、无丢失；杠杆吊座无裂损、无变形；制动梁无缺损、无折断、无脱落、闸瓦、闸片及托无裂损、无丢失；制动盘外观状态良好，轴盘安装螺栓无丢失。单元制动缸无缺损、活塞杆护套无脱落，安全吊无丢失（） 构架式转向架制动梁吊座、安全托吊座磨耗大于mm或裂纹时更换（） “通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”规定：制动梁支柱、开口销、拉铆销套环无丢失；下拉杆圆销、开口销无丢失（） 转向架各安装管线状态良好；摇枕及吊、吊轴、弹簧及托板、托梁、安全吊无裂损；枕簧无折断、无串出、无丢失（） 转K6型构架式转向架扁开口销销尾须卷起后应超过圆销杆圆周长度的（） 高度调整阀及调整杆安装牢固、无裂损、变形，调整杆护套松动；差压阀安装牢固、无裂损；防过充安全钢丝绳、圆销、开口销无折损；AM96型转向架空气弹簧排风装置排风良好，钢索、操纵杠杆、弹簧、开口销等无折损（） 转K4、K5型转向架、集装箱专列车辆高磨合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于mm，制动梁滑块磨耗套、端轴滚轴无裂损、丢失（） 转K3型构架式转向架制动梁吊座、安全托吊座磨耗不大于mm（） 转向架各制动圆销表面，槽钢制动梁滑槽磨耗板表面、滚子与滚子轴间须涂适量89D制动缸脂（） 209P转向架盘形制动装置配件齐全作用良好，开口销角度正确，各部无，，，螺栓无松动，各磨耗部位符合规定限度（） 构架式转向架制动梁吊座、安全托吊座磨耗大于2mm或裂纹时更换，与构架连接焊缝开裂时（） 转向架分为动车转向架和，均为无摇枕转向架，转向架构架采用钢板焊接结构 东风4B型内燃机车的转向架属于无心盘、无导框、无均衡梁、的三轴转向架（） “中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：制动梁吊无折断，圆销及开口销无折断、丢失（） 始发列车检查范围和质量标准：转向架弹簧托板、折头螺栓无折断、丢失，螺母及开口销无折断（） 分解、组装转向架时，两人对面打开口销时，注意避免开口销飞出伤人（） 一系止挡销安装时，销子头部朝转向架侧，安装垫片、开口销，开口销角度（） “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：转向架弹簧托板、折头螺栓无折断、螺母及开口销无丢失（） 转向架按结构可分为（）、梁式、整体式、焊接式构架 制动装置临修非修理部位制动梁梁体无旧痕裂损质量保证期限为月（）