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相邻两钩的凸锥体伸入对方的凹锥孔并推动定位杆顶块,定位杆顶块摆动迫使钩舌定位杆离开待挂位置,这时钩锁弹簧的回复力使钩舌作逆时针转动,并带动钩锁连杆伸进相邻车钩钩舌的钩嘴,完成两钩连接的()
单选题
相邻两钩的凸锥体伸入对方的凹锥孔并推动定位杆顶块,定位杆顶块摆动迫使钩舌定位杆离开待挂位置,这时钩锁弹簧的回复力使钩舌作逆时针转动,并带动钩锁连杆伸进相邻车钩钩舌的钩嘴,完成两钩连接的()
A. 待挂状态
B. 闭锁状态
C. 解钩状态
D. 假连接状态
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单选题
相邻两钩的凸锥体伸入对方的凹锥孔并推动定位杆顶块,定位杆顶块摆动迫使钩舌定位杆离开待挂位置,这时钩锁弹簧的回复力使钩舌作逆时针转动,并带动钩锁连杆伸进相邻车钩钩舌的钩嘴,完成两钩连接的()
A.待挂状态 B.闭锁状态 C.解钩状态 D.假连接状态
答案
单选题
当两车钩的凹锥体与凸锥体接合时,凸锥体推动顶块,顶块顶开钩锁定位杆,在钩锁弹簧的作用,钩锁板转动,带动钩舌与钩锁板啮合。以上描述的是自动车钩的()
A.待挂状态 B.钩住状态 C.解钩状态 D.空闲状态
答案
单选题
钩头壳体中凸锥体和凹锥孔的用途是()。
A.固定车钩 B.引导对准 C.解钩 D.缓冲
答案
单选题
司机操纵按钮,控制电磁阀使解钩风缸充气,风缸活塞杆推动钩舌顺时针转动,使两钩的钩锁连接杆脱开对方钩舌的钩嘴,同时使钩锁连接杆克服钩锁弹簧的拉力缩入钩头锥体内,这时定位杆顶块控制钩舌定位杆使钩舌处于()
A.待挂状态 B.闭锁状态 C.解钩状态 D.假连接状态
答案
判断题
两钩连挂时,凸锥插进对方相应的凹锥孔中,此时凸锥的内侧面在前进中推压对方的钩舌使其转动,这时解钩风缸的弹簧受压缩,钩舌旋转,当两钩连接面接触后,凸锥的内侧面已不再压迫对方的钩舌,由于弹簧的作用,使钩舌向相反方向旋转恢复到原来的状态,此时处于闭锁位置,完成了两车连挂()
答案
单选题
钩锁板在钩锁定位杆的作用下定位在待挂位,钩锁弹簧处于最大拉伸状态,钩舌退至凸锥体内。以上描述的是自动车钩的。(初级)()
A.待挂状态 B.钩住状态 C.解钩状态 D.空闲状态
答案
单选题
当锥孔不通时,锥体顶部与锥孔底部之间必须留有间隙()
A.正确 B.错误 C.无法判断
答案
主观题
列尾主机锁挂在钩提杆以后,需要拉住并旋转()使()弹入并顶紧钩提杆
答案
单选题
苏州1号线使用补涂车钩表面、凸锥和凹锥的防腐涂层()
A.ZINGA 防腐剂 B.WD-40 C.Top2000 D.液体黄油
答案
判断题
当车钩要连挂时,通过两车钩的相互撞击,钩体内部的钩舌等机构发生逆时针旋转,在两钩相互连挂过程中,对方钩体的凸锥推动本钩钩舌等连挂机构旋转到最大角度,到达全开位,然后在回复弹簧的作用下迅速回复到锁定位,到达完全连挂后车钩连挂机构的位置状态答案()
答案
热门试题
对车钩锁和中心枢轴轴承衬套的部件、凸锥和凹锥的滑动表面以及车钩锁的部件、润滑钩舌和钩板的凹口、润滑棘齿的后侧使用进行去油污、尘土()
当第三胸锥水平的锥体、锥间孔受累时属于以下哪个()
CRH1A型动车组重联车组拉力过大时的解钩操作:解钩后,机械师检查确认解钩状态良好,即棘杆从车钩头外侧缩回并锁定,钩舌缩回凸锥边缘的位置()
铣刀杆装入锥孔时,将凸缘上的缺口对准主轴端面键块的目的时()。
上模座组装前,将凸模组件上的凸模插入下模已组装完毕的凹模型孔中,两边用()垫在凹模和凸模固定板之间,使凸模进人凹模5mm左右
锥度7:24常用作刀杆的锥体,其锥角α为()。
大型机床横梁,立柱拼装检查合格后,应将原定位锥销重新饺孔并配制新的锥销,锥销与孔的接触率应达到()
大型机床横梁。立柱拼装检查合格后,应将原定位锥销重新绞孔并配置新的锥销。锥销与孔的接触率应达到()
大型机床横梁,立柱拼装检查合格后,应将原定位锥销重新铰孔并配制新的锥销,锥销与孔的接触率应达到()
钩头()部分由壳体、心轴、钩舌板、钩舌板连杆、钩舌弹簧、钩舌定位杆及弹簧、撞块及弹簧和解钩风缸组成。
连续冲裁模装配时,应先将拼块凹模装入下模座后,再以()为定位安装凸模。
钩头机构连接部分由壳体、心轴、钩舌板、钩舌板连杆、钩舌弹簧、钩舌定位杆及弹簧、撞块及弹簧和()组成。
零点夹具包括两部分:零点定位器(凹头)和定位接头(凸头)。
CRH1A型动车组检查车钩面、凸锥和凹锥上的防锈涂层时对防锈涂层磨损严重的部位进行修补涂层不得厚于30μm否则车钩可能无法合钩()
靠帮的两根顶锚杆伸入巷帮不大于300mm()
级进冲裁模装配时,应先将拼块凹模装入下模座后,再以()为定位安装凸模。
()用锪钻不能加工以下哪种孔。沉头螺钉沉头座,锥孔.凸台端
钢壳齿条千斤顶具有导杆顶和顶钩两个能顶升重物位置()
当投捞器定位芯子上移时,推动顶杆、顶帽,使上移,主副投捞爪即被释放()
凸印、凹印、孔印均采用的印刷方式是()
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