制动缸主要由制动缸体、制动缸盖、活塞、活塞杆及缓解弹簧组成（）

膜板制动缸由活塞、、膜板、缸体和缸盖组成 制动缸活塞杆弯曲、折裂、腐蚀时更换（） 复位试验时在制动缸内充入（）kPa压力空气，使制动缸的活塞杆伸出，活塞杆伸出长度须符合规定。 复位试验时在制动缸内充入（）kPa压力空气，使制动缸的活塞杆伸出，活塞杆伸出长度须符合规定 复位试验时在制动缸内充入（）kPa压力空气，使制动缸的活塞杆伸出，活塞杆伸出长度须符合规定 356×254F（G）制动缸活塞杆伸出长度（） φ254制动缸活塞装入缸体后，缸体内壁须朴涂89D制动缸脂用量（） 制动后充气缓解时，制动缸活塞不退回或退回缓慢，应检查制动阀排气口是否有缓解排气声，若制动阀排气正常则故障在制动缸，多为制动缸活塞皮碗阻力过大或缓解弹簧折损（） 当车辆制动时，压力空气进入制动缸，活塞及活塞杆压缩缓解弹簧，推动基础制动装置，直到闸瓦与车轮接触并形成一定压力，完成制动作用。 254×254制动缸装用闸瓦间隙自动调整器的其制动缸活塞杆A部尺寸为（）mm。 接触网作业车年检技术要求制动缸无泄露，缓解弹簧作用良好，活塞杆无变形（） 制动缸现车检修时，擦净油脂后对制动缸内壁进行检查；活塞组成、制动缸皮碗和缓解弹簧状态不良时（） 制动缸活塞杆时更换。铆钉松动、折损时更换铆钉（） “始发列车检查范围和质量标准”规定：制动缸活塞制动、缓解作用良好，集成制动装置制动缸活塞行程制动、缓解作用良好（） 日常检查时应检查作业车制动缸活塞行程，活塞杆是否有（） φ356mm制动缸活塞装入缸体后，缸体内壁须补涂89D制动缸脂用量（） 拧下制动缸后部螺堵或松开制动缸连接法兰，若制动缸活塞仍不收回，制动缸排气口或法兰处没有空气排出，说明制动缸活塞别劲（） 制动缸检修后须进行复位试验。人力制动机实施制动拉出推杆，活塞不能被带出。推杆拉出长度符合表7-5的规定。在制动缸内充入（）压力空气，使制动缸的活塞杆伸出. 制动缸检修后须进行复位试验。人力制动机实施制动拉出推杆，活塞不能被带出。推杆拉出长度符合表7-5的规定。在制动缸内充入（）压力空气，使制动缸的活塞杆伸出 制动缸检修后须进行复位试验。人机制动机实施制动拉出推杆,活塞不能被带出。推杆拉出长度符合表7-5的规定。在制动缸内充入压力空气,使制动缸的活塞杆（）