环形运转方式，机车在牵引区段内或枢纽区段内，担当两次往复的列车牵引任务后，再进入本段进行技术整备作业或固定日期进入本段进行技术整备作业的方式（）

设于技术站之间机车牵引区段内的车站是（） 是机车在一个牵引区段内周转一次平均消耗的时间（） 机车乘务员在规定担当乘务区段内便乘时，凭乘车（） 铁路机车牵引列车是按区段连续进行的，机车在固定区段担当运输任务往返运行的回路称为机车交路（） 机车牵引列车只在一个固定的牵引区段内往复运行，这个牵引区段就是机车交路。机车交路分为长交路和短交路（） 新长线由调小机车担当牵引的小运转列车和其他区段开行的小运转列车不使用列尾装置（） 机车全周转时间是指机车在一个牵引区段内往返一次平均消耗的时间（） 《铁路机车运用管理规则》规定：机车交路是机车担当牵引任务的周转区段。 机车乘务员在规定担当乘务的区段内便乘时使用便乘证，一次乘车有效（） 机车乘务员在规定担当乘务的区段内便乘时使用便乘证，一次乘车有效。 直供电列车运行区段，不应安排直供电机车担当非直供电客车或货车牵引任务（） 肩回式运转方式，机车担当机务段所在站的相邻两个区段的牵引列车任务，机车除段整备外，每次返回机务段所在站时，都入段进行技术作业的方式（） 机务段担当指定区段内的列车牵引作业和编组站、区段站及沿线较大中间站的调车作业（） 宜万线长大坡道区段机车无动力制动或动力制动故障时严禁出库担当列车牵引任务（） 机车周转图中列车开车、到站、由邻接区段转来或开往邻接区段时间记在钝角内（） 机车乘务员在规定担当乘务区段内便乘时，凭便乘证和（）乘车。 《铁路机车运用管理规则》规定：直供电列车运行区段，不应安排直供电机车担当非直供电客车或货车牵引任务。 机车乘务员在规定担当乘务区段内便乘时，凭日期、车次和有效的乘车（） 机车交路是机车固定担当运输任务的周转区段。按区段距离分为（） 《铁路旅客运输管理规则》规定，机车乘务员（不包括调车、小运转、出入厂的机车的乘务员）在规定担当乘务区段内便乘时，凭（）乘车。