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新投运的设备、对或主体进行解体性检修后重新投运的设备,应适当增加检测频次()
单选题
新投运的设备、对或主体进行解体性检修后重新投运的设备,应适当增加检测频次()
A. 主要部件
B. 核心部件
C. 重要部件
D. 本体部件
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单选题
新投运的设备、对或主体进行解体性检修后重新投运的设备,应适当增加检测频次()
A.主要部件 B.核心部件 C.重要部件 D.本体部件
答案
判断题
新投运的设备、对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的设备应该适当增加检测频次()
答案
单选题
新投运的设备、对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的设备,应适当带电检测频次()
A.减少 B.增加 C.考虑 D.安排
答案
单选题
新投运的设备、对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的设备应带电检测工作评次()
A.减少 B.不变 C.根据工作量决定 D.增加
答案
单选题
停运重新投运前的设备,应进行检修,对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的设备,可参照新设备要求执行()
A.3个月 B.6个月 C.1年
答案
判断题
新投运的设备、对核心部件或主体进行解体检修后重新投运的设备,宜加强巡视()
答案
单选题
带电检测工作出现以下情况时应适当增加检测频次,新投运的设备、对()或主体进行解体性检修后重新投运的设备。
A.主要部件 B.核心部件 C.重要部件 D.本体部件
答案
判断题
根据专业巡视周期要求,新投运的设备、对核心部件或主体进行解体检修后重新投运的设备,宜加强巡视。
答案
单选题
国新投运的设备、对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的设备,宜加强巡检;日最高气温35℃以上或大负荷期间,宜加强()
A.红外测温 B.渗油检查 C.超负荷检查 D.SF6渗漏
答案
多选题
对于66kV及以上设备,除例行试验外,新投运、对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的变压器,在投运后的第()天各进行一次本项试验。
A.1 B.4 C.10 D.30
答案
热门试题
依据国家电网公司变电检测通用管理规定,新投运的设备、对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的设备应适当带电检测工作检测频次()
《国家电网公司变电检测管理规定》规定:带电检测工作出现以下情况时应适当增加检测频次:新投运的设备、对或主体进行解体性检修后重新投运的设备()
在雷雨季节前,大风、降雨(雪、冰雹)、沙尘暴之后,应对相关设备加强巡检;新投运的设备、对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的设备,宜加强巡检;日最高气温35℃以上或大负荷期间,宜加强红外测温。( )
新投运及设备经过检修、改造或长期停运后重新投入运行后应对以下()内容进行巡视
新投运及设备经过检修、改造或长期停运后重新投入运行后的母线应()。
新投运电力变压器、电抗器,对其核心部件或主体进行解体性检修后溶解气体含量的注意值为()。
新投运电力变压器、电抗器,对其核心部件或主体进行解体性检修后溶解气体含量的注意值为()
新投运及解体检修电力电缆,红外精确测温在投运后()内
在雷雨季节前,大风、降雨(雪、冰雹)、沙尘暴之后,应对相关设备加强巡检;新投运的设备、对核心部第11页当前工种:变电设备检修工(开关)工种定义:从事电网变电站一次开关类设备验收、维护、检修的人员件或主体进行解体性检修后重新投运的设备,宜加强巡检;日最高气温35℃以上或大负荷期间,宜加强()
带电检测工作在雷雨季节前和大风、暴雨、冰雪灾、沙尘暴、地震、严重寒潮、严重雾霾等恶劣天气之后;新投运的设备、对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的设备;高峰负荷期间或负荷有较大变化时;;应适当增加检测频次()
设备退出后如何重新投运?
新设备投运满1年、以及停运()个月以上设备重新投运前的设备,应进行例行试验
当设备在负荷高峰状态下、设备检修或新投运后、设备带缺陷运行时、倒闸操作后,对设备进行()
设备停运半年以上重新投运前的设备,应进行()。
新投运设备或是经过检修、试验后应检查保护压板是否投退正确()
新投运、对核心部件或主体进行解体性检修后的66-750kV油浸式电力变压器,油中溶解气体分析检测周期正确的是()。
新投运、对核心部件或主体进行解体性检修后的66-750kV油浸式电力变压器,油中溶解气体分析检测周期正确的是()
新设备投运后(),设备检修(消缺)前后()应进行红外检测。
110 () kV 及以上新设备投运满() ,以及停运 6 个月以上重新投运前的设备,应进行例行试验
新投运或检修后投运的变压器,内部往往残存有(),投运后油温升高,()逐步溢出,瓦斯保护报警属正常现象。
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