到达列车摘解机车时、到达列车用机车制动机试验时，须按规定使用停车信号。

到达列车需摘开本务机车、机车将客车底送至到发线，摘开软管前，摘解人员须与司机确认自动制动机达到最大减压量（不得采用紧急制动排风），并确认停留车辆中（）辆自动制动机处于制动状态（旅客列车本务机车换挂时可不确认）。未摘解前，司机不得缓解车列。 列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时，对列车自动制动机进行简略试验（） 到达列车需摘开本务机车，摘开软管前，人员须与确认自动制动机达到最大减压量（） 列车制动机试验规定：到达作业时，施行（） 到达、中转列车摘解机车时，应在机后一位车辆前端列车运行方向左侧车体上插设停车信号，关闭机后一位车辆前端和机车的折角塞门，摘解制动软管后撤除停车信号，方可摘解机车（） 到达列车需摘开本务机车，摘开软管前，人员须与司机确认自动制动机达到最大减压量（） 到达列车需摘开本务机车、机车将客车底送至到发线，摘开软管前，摘解人员须与司机确认自动制动机达到最大减压量（不得采用紧急制动排风），并确认停留车辆中两辆自动制动机处于制动状态（旅客列车本务机车换挂时可不确认）。未摘解前，司机不得缓解车列。 自列车到达车站摘解机车后或待发列车的车列在车站停妥时起，（）min内不再另行采取防溜措施 列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时，列车制动机按规定进行()。 到达、中转列车摘解机车时，应在机后一位车辆列车运行方向左侧车体上插设停车信号（） 到达、中转列车摘解机车时，应在机后一位车辆前端列车方向左侧车体上插设停车信号（） 列检作业摘解机车或连挂机车进行制动机试验时，应使用信号进行防护,制动机试验结束后，及时撤除信号（） 机车改变司机室操纵时应对列车自动制动机进行简略试验。（技规）（） 旅客列车在站摘开机车时，司机须对列车实施保压制动后才能摘解车钩，以防列车溜逸（） 《技规》：更换机车或更换机车乘务组时应进行列车自动制动机的全部试验（） 《运规》第116条列检作业摘解机车或连挂机车进行制动机试验时对停车信号的定设置有何规定 中间站到达的列车，须使处于制动状态后方准摘开机车，制动状态的确认由摘机的人员负责（） 简述到达列车摘解主机作业步骤 《技规》：机车改变司机室操纵时不应进行列车自动制动机的简略试验（） 更换机车或更换乘务组时应对列车自动制动机进行全部试验。（技规）（）