斜搭口活塞环的搭口间隙是（）。

活塞环搭口间隙过小，工作时容易导致（）。 搭口间隙是活塞环处于（）时的开口大小。 简述什么是活塞环的搭口间隙和天地间隙？ 简述什么是活塞环的搭口间隙和天地间隙 在测量活塞环搭口间隙时，正确的做法是把活塞环放在气缸（）。 活塞环的搭口间隙的实测值应在（）间隙与（）间隙之间。 活塞环的搭口间隙的实测值应在（）与（）之间。 搭口间隙是活塞环在（）状态下的开口大小。 在活塞环测量中如发现使用中的活塞环搭口间隙增大，则说明（）。 活塞环的天地间隙和搭口间隙一般规律是（）。 活塞环的天地间隙和搭口间隙一般规律是（） 为了减少通过活塞搭口处的漏气，安装活塞环时各道环的搭口应（） 为了减少通过活塞搭口处的漏气，安装活塞环时各道环的搭口应（） 活塞环搭口处弹力过大易发生（）。 安装活塞环时为了防止（）需将搭口错开。 活塞环搭口间隔超过多少mm算严重磨损（） GK阀选配活塞环时，装入铜套内，工作状态的搭口间隙须不大于（） 在吊缸中发现活塞环搭口很光亮，其原因是（）。 活塞环搭口对侧拆成两段的原因主要是（）。 柴油机活塞环的安装时应保证其各道环的搭口相互叉开。