活塞环搭口间隔超过多少mm算严重磨损（）

活塞环搭口间隙的作用是（）。 活塞环自由搭口间隙越大，弹力（）。 为了减少通过活塞搭口处的漏气，安装活塞环时各道环的搭口应（） 为了减少通过活塞搭口处的漏气，安装活塞环时各道环的搭口应（） 在测量活塞环搭口间隙时，正确的做法是把活塞环放在气缸（）。 活塞环搭口间隙测量应放在气缸（） 活塞环搭口处弹力过大易发生（）。 活塞环方向装反、磨损，活塞环弹力下降，（），进气门导管磨损等都会因烧机油导致机油消耗过多。 在活塞环测量中如发现使用中的活塞环搭口间隙增大，则说明（）。 活塞环搭口间隙过大，工作时容易产生（）。 安装活塞环时为了防止（）需将搭口错开。 活塞环搭口间隙过小，工作时容易导致（）。 当活塞环磨损严重时的现象是：（） 活塞环磨损严重将导致排气冒黑烟。 活塞环径向磨损超过（），不能再使用 活塞环径向磨损超过（），不能再使用 搭口间隙是活塞环处于（）时的开口大小。 活塞环槽是活塞的最大磨损部位，其中第一道环槽磨损最严重（） 当柴油发动机活塞环卡死或磨损过多，弹力不足或是活塞环倒角装反时，发动机（） 什么是活塞环的搭口间隙和天地间隙？