热拌沥青混合料矿料配合比设计时，合成级配不得有太多的锯齿形交错，且在mm内不出现“驼峰”（）

热拌沥青混合料的配合比设计分为（） 矿料配合比设计中，并非靠近级配中值的沥青混合料路用性能就最佳。（） 沥青混合料配合比设计的合成级配不得有太多的锯齿形交错，且在（）范围内不出“驼峰”。当反复调整不能满足时，宜更换材料设计。 热拌沥青混合料施工应做好配合比设计，报送（）审批。 生产用沥青混合料标准配合比的矿料合成级配中，其中筛孔的通过率应接近优选的工程设计级配范围中值（） 沥青混合料配合比设计的合成级配不得有太多的锯齿形交错，且在（）范围内不出现“驼峰”。当反复调整不能满意时，宜更换材料设计 热拌沥青混合料配合比设计应通过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段以确定沥青混合料的（） 热拌沥青混合料配合比设计应通过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段以确定沥青混合料的（）。 热拌沥青混合料配合比设计应通过()三个阶段. 沥青混合料配合比设计的合成级配不得有太多的锯齿形交错，且在（）范围内不出现“驼蜂”。当反复调整不能满意时，宜更换材料设计。 现场拌合沥青混合料的抽检项目：沥青含量、矿料级配、稳定度、流值。 现场拌合沥青混合料的抽检项目：沥青含量、矿料级配、稳定度、流值（） 高速公路、一级公路的热拌沥青混合料的配合比设计应按（）步骤进行。 请回答下列沥青混合料配合比设计的有关问题： 沥青混合料配合比设计时，压实沥青混合料试件的毛体积相对密度测试方法为（） 简述SMA与普通热拌沥青混合料配合比设计的主要区别。 热拌沥青混合料是采用粘稠沥青与连续级配的矿质集料热拌而成的混合料，包括Ⅰ型和Ⅱ型沥青混合料，压实后Ⅰ型沥青混合料的空隙率为（） 请回答下列沥青混合料配合比设计的有关问题：（2）沥青混合料配合比设计时，压实沥青混合料试件的毛体积相对密度测试方法为（） 按照《GB50092-96沥青路面施工及验收规范》的规定，热拌沥青混合料的配合比设计中，应先由各种矿料的筛分曲线计算配合比例，使得包括先由各种矿料的筛分曲线计算配合比例，使得包括较多筛孔的通过量接近设计级配范围的中限（） 沥青混合料按（）分为热拌沥青混合料、冷拌沥青混合料、再生沥青混合料等。 通过热拌沥青混合料的配合比设计三个阶段配合比设计的过程，我们可确定沥青混合料中组成材料的品种、矿质集料的级配和沥青用量