年集团公司安全环保工作主要目标中，机组非计划停运次数确保控制在（）次以内

机组非计划停运转为计划停运，机组事件填报按下述规定：自停运至电网调度批准前记作非计划停运；从电网调度批准时起至机组交付调度（）止，为计划停运。 第5类非计划停运是指计划停运的机组（）的停运状态。 机组非计划停运分为（）类。 计划停运的机组因故超过计划停运期限的延长停运状态属于第（）类非计划停运？ 集团公司安全工作目标是（） 完成2020年集团公司盈亏目标，既要大力增运增收，又要努力降低成本支出（） 集团公司开展先进性教育活动的主要目的是什么？ 机组可延至（）以后的非计划停运，但调度安排提前停运时，仍作为第4类非计划停运事件。 2016年集团公司安全目标是力争生产（基建）矿井、工程建设公司、安拆公司实现（）。 集团公司2014年安全工作的主要奋斗目标是（）。 机组状态分为正常运行、计划检修、非计划停运、机组备用和非计划降出力五种。 机组状态分为正常运行、计划检修、非计划停运、机组备用和非计划降出力五种（） 2006年集团公司的总体安全思路是什么？ 监禁场所的社会工作主要目标是恢复和重建服务对象的(　　)。 第4类非计划停运是指机组可延迟至（）以后，但需在下次计划停运前停运的状态。 计划游戏的主要目标是（） 2014年集团公司防范较大及以上事故工作的目标内容中，瓦斯利用量（）万立方米 机组在检修过程中，如发现（）需变更检修级别或停运时间时，应在计划检修工期过半之前向集团公司提出申请，经批准后实施。 机组在检修过程中，如发现（）需变更检修级别或停运时间时，应在计划检修工期过半之前向集团公司提出申请，经批准后实施 第2类非计划停运是指机组虽不需立即停运，但需在（）以内停运的状态。