JZ-7型制动机中均管漏泄现象说法正确的是（）

在JZ-7型空气制动机中，中均管和列车管泄漏时，可将自阀手柄置于来判断（） JZ-7空气制动机自阀的管座上设有9根管路，其中7号管为中均管（） JZ-7型空气制动机自阀手柄在（）位置，重联柱塞阀沟通均衡风缸→中均管 JZ-7型空气制动机分配阀管座内有（） 关于JZ-7型空气制动机NPT5说法正确的是（） JZ-7型空气制动机中均管泄漏时，自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同，取柄位时，均衡风缸排气速度正常，制动管压力逐渐下降（） JZ-7型空气制动机中均管泄漏时，自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同，取柄位时，均衡风缸排气速度正常，制动管压力逐渐下降（） JZ-7型空气制动机自阀手柄制动区，分配阀排气阀口漏泄的原因是（） JZ-7型空气制动机双阀口式中继阀膜板活塞的左侧的中均室与自阀的中均管相通，右侧与（）管相通 JZ-7型制动机作用阀由勾贝管座等组成（） JZ-7型制动机作用阀由、供气阀、管座等组成（） JZ-7型空气制动机单作管变向阀柱塞卡滞时（） JZ-7型空气制动机中继阀膜板左侧通（），右侧与制动管相通 JZ-7型空气制动机为（） JZ-7型制动机中各阀的控制关系：自阀—( )—中继阀—制动管压力变化—机车分配阀—车辆制动机。 JZ-7型制动机单阀运转位，自阀手柄常用制动区时说法正确的是（） JZ-7型空气制动机的组成（） JZ-7型空气制动机由组成（） JZ-7型制动机当自阀手柄置于前5位时（）柱塞开通一条通路：均衡风缸管1→中均管4 JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀手把制动区，过减位，取柄位制动管都不能保压时，为中均管泄漏（）