关于冰区港内靠泊，下列正确的是：Ⅰ若泊位后端有余地应操纵船舶对准泊位下端向码头靠拢；Ⅱ若泊位后端有余地应将船首对准泊位上端插入（）

一般情况下，船舶靠泊操纵中，在风流不大时，船首抵达泊位前端的横距应有20m的安全余量，若靠拢角度取10°，泊位长度为200m，则船首抵达泊位后端的横距约为：（） 靠泊操纵中，超大型船舶进靠海上泊位的速度一般应低于：（） 一般情况下，万吨级船舶靠泊操纵中;在风流不大时;船首抵达泊位前端的横距应有20m的安全余量。若靠拢角度取10°，泊位长度为200/m，则船首抵达泊位后端的横距约（） 靠泊操纵中，20～30万吨级船舶进靠栈式泊位的速度一般应控制在：（） 对船舶的安全检查应于船舶期间进行I.在港内错泊:在港内作业:Ⅲ,在港内靠泊（） 靠泊时码头泊位长度应满足1．8倍船舶总长以上（） 船舶靠泊计划的内容通常应包括①航道信息;②障碍物及避险方法;③航道、港内操纵方法;④可能发生的情况及对策（） 顺流航行船舶为靠泊指定泊位而掉头时，若航速较高，则操舵时机应比航速较低时（）。 下列关于靠泊准备工作哪些是正确的：（）Ⅰ掌握本船的操纵性能Ⅱ掌握外界的客观条件Ⅲ做好靠泊部署Ⅳ做好应急准备 船舶离泊计划通常应包括：Ⅰ开航前的准备Ⅱ离泊操纵各阶段重要实施环节Ⅲ离泊操纵中可能遇到的问题和对策 Ⅳ港内及港外航道航行操纵（） 关于系离双浮的注意事项，下列正确是：Ⅰ系双浮时，若前后泊位已有他船系泊，前后系缆应缩短；Ⅱ系双浮时，若前后泊位的他船离泊后，前后系缆应收紧；Ⅲ系双浮后，回头缆应松长不受力（） 在一般情况下操纵救生艇靠泊时，应与泊位之间成多少度角为好？（） 在一般情况下操纵救生艇靠泊时，应与泊位之间成多少度角为好（） 船舶离泊时，泊位之前余地不大，且有吹拢风时，多采用（） 在有流的河港靠泊时，自航道躺航至泊位也应估计到：（） 对船舶的安全检查应于船舶（）期间进行。I、在港内锚泊；II、在港内作业；III、在港内靠泊 在一般情况下操纵救生艇靠泊时，应与泊位之问成多少度角为好? 下列有关港内靠泊值班驾驶员职责的叙述哪项不确切（）。 靠泊操纵中，在通常情况下万吨级船舶船首抵达泊位中点时船舶最大余速应控制在（） 船舶离泊时，泊位之前余地不大，且有吹拢风时，多采用（）方法。