为提高发动机连杆的强度和刚度，要对其表面进行喷丸强化处理。
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为提高发动机连杆的强度和刚度，要对其表面进行喷丸强化处理。
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电喷式发动机可以提高发动机的（）。
A.汽缸充气系数 B.压缩比 C.点火时间 D.流通阻力
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提高发动机的和，可提高升功率（）
A.平均有效压力；热效率 B.有效压力；热效率 C.平均有效压力；发动机转速 D.有效压力；发动机转速
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发动机飞轮的作用是提高发动机转动的（）
A.功率 B.扭矩 C.转速 D.均匀性
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喷丸强化是利用大量快速运动珠丸打击工件表面，使工件表面产生冷硬层和（），提高疲劳强度
A.拉应力 B.压应力 C.不产生应力
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发动机飞轮的作用是提高发动机转动的功率。
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提高现有发动机的热效率和机械效率可以提高发动机的经济性（）
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（）能提高发动机的动力性。
A.在进气行程时，汽缸进气充足，在排气行程时，废气应排除干净 B.发动机大量供油，充分润滑 C.发动机的混合气浓度高，完全燃烧 D.发动机充分冷却，充分燃烧
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涡轮增压发动机之所以能够提高发动机功率首先因为（）。
A.能够提供更多量的燃油 B.在单位时间内能提够超出一般量的空气 C.单位时间内能提供更多的混合气 D.单位时间内燃烧更充分
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为了提高发动机的动力性，应尽量增加发动机的（）。
A.空燃比 B.燃油量 C.可燃混合气 D.充气量
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进气控制系统的功能是对发动机的（）进行控制，以提高发动机的（），从而改善发动机的动力性能。
要提高发动机的动力性，则要求发动机在排气时（）。
当发动机熄火时FADEC为了提高发动机的风转性能将（）
气门间隙越小越能提高发动机功率。
论述提高发动机充气效率的措施。
飞轮的作用是提高发动机的（）
气门间隙越小越能提高发动机功率（）
电控发动机燃油喷射系统的作用只是提高发动机动力性（）
电力机车减振弹簧表面喷丸强化处理，目的是为了提高疲劳强度。
电力机车减振弹簧表面喷丸强化处理，目的是为了提高疲劳强度（）
提高发动机的动力性，可采取（）措施。
飞轮的作用是提高发动机转动的（）。
合理选择（）可以提高发动机的充气效率。
提高发动机充气效率的措施有哪些？
__是为了提高发动机的充气概率（）
提高发动机功率应采取（）措施最理想
通常，增加发动机的进气门数,可提高发动机的充气效率。
在发动机排量不变的情况下可以通过增加进气密度,让发动机可以多喷油,从而提高发动机的功率,加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%~30%（）
提高发动机充气系数的主要措施是减小进排系统阻力和增大发动机工作容积。
发动机的混合气浓度高，充分润滑，能提高发动机的动力性。（）
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