在汽车的一氧化碳（CO）排放控制中，进气量越多越好。（ ）
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在汽车的一氧化碳（CO）排放控制中，进气量越多越好。（ ）
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为了确保一氧化碳（CO）排放控制效果，汽车维修时应重点检查（ ）
A.三元催化转化器和氧传感器 B.轮胎磨损情况 C.车辆的外观漆面 D. 车内空调系统
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对于混合动力汽车，以下哪些情况有利于控制一氧化碳（CO）排放？（ ）
A.优先使用纯电驱动模式 B.在发动机启动时采用快速暖机策略 C.合理控制发动机介入时机，使其在高效工况下工作 D.高效回收制动能量（主要是节能，与 CO 排放控制关系不大）
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以下哪些环境因素会影响汽车一氧化碳（CO）的排放？（ ）
A.海拔高度（影响空气密度和含氧量） B.气温（影响燃油蒸发和燃烧效率） C.湿度（影响进气中的水汽含量，进而影响燃烧） D.气压（与海拔高度相关，影响进气量）
答案
以下哪种装置主要用于控制一氧化碳（CO）排放？（ ）
A. 三元催化转化器 B.颗粒捕集器 C.废气再循环（EGR）系统 D.涡轮增压装置
答案
以下哪些汽车技术有助于减少一氧化碳（CO）排放？（ ）
A.缸内直喷技术（配合精确的喷油控制） B.可变气门正时技术（优化气门开启关闭时间） C.涡轮增压技术（提高进气效率） D.燃油蒸发控制系统（防止燃油蒸发排放）
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在一氧化碳（CO）排放控制方面，以下哪种燃油特性最重要？（ ）
A.辛烷值 B.含氧量 C.挥发性 D.密度
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以下哪种驾驶习惯不利于一氧化碳（CO）排放的控制？（ ）
A.平稳加速 B.急加速和急刹车 C.保持适当的车速 D.定期保养车辆
答案
一氧化碳是一种可以致人死亡的气体，汽车在（）时排放一氧化碳最多
A.高速行驶 B.低速行驶 C.开着发动机等候
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汽车维修时，以下哪些部件的检查和维护对控制一氧化碳（CO）排放很重要？（ ）
A.三元催化转化器、氧传感器 B.空气滤清器、燃油滤清器 C.喷油嘴、火花塞 D.进气歧管、排气歧管
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热门试题
汽车发动机在控制一氧化碳（CO）排放方面，与下列哪些因素有关？（ ）
汽车排放污染物主要成分是一氧化碳（CO）、（）、（）、（）和微粒物。
对于混合动力汽车，纯电驱动模式下不会产生一氧化碳（CO）排放。（ ）
氧传感器在一氧化碳（CO）排放控制中的作用是（ ）
从燃油方面考虑，控制一氧化碳（CO）排放可采取的措施有（ ）
隧道在修建中可能会遇到一氧化碳，运营后汽车要排放一氧化碳，因此必须重视对一氧化碳的检测，保证施工安全和驾乘人员的健康。关于一氧化碳及其检测，回答下列问题。（3）一氧化碳检测采用的方法有（）
隧道在修建中可能会遇到一氧化碳，运营后汽车要排放一氧化碳，因此必须重视对一氧化碳的检测，保证施工安全和驾乘人员的健康。关于一氧化碳及其检测，回答下列问题。一氧化碳检测采用的方法有（）
矿井内空气中一氧化碳最高允许浓度是：一氧化碳（CO）≤0.024%（）
矿井内空气中一氧化碳最高允许浓度是：一氧化碳（CO）≤0.024%（）
CO（一氧化碳）产生的原因和控制方法？
对于混合动力汽车，以下哪种工作模式有助于减少一氧化碳（CO）排放？（ ）
汽车在什么状态下排放一氧化碳较多？（）
汽车在（）状态下排放的一氧化碳最多。
一氧化碳（CO）理化特性为（）
隧道在修建中可能会遇到一氧化碳，运营后汽车要排放一氧化碳，因此必须重视对一氧化碳的检测，保证施工安全和驾乘人员的健康。关于一氧化碳及其检测，回答下列问题。（5）AT2型一氧化碳测量仪测量范围为（）
隧道在修建中可能会遇到一氧化碳，运营后汽车要排放一氧化碳，因此必须重视对一氧化碳的检测，保证施工安全和驾乘人员的健康。关于一氧化碳及其检测，回答下列问题。 AT2型一氧化碳测量仪测量范围为（）
汽车在行驶过程中，下列哪些驾驶习惯有助于控制一氧化碳（CO）排放？（ ）
从汽车排放的角度看，哪种行驶工况下一氧化碳（CO）的排放量可能最高？（ ）
汽车排放控制是指控制从汽车废气中排出的CO（一氧化碳）、以及HC（碳氢化合物）（）
在车辆日常维护中，以下哪些操作有助于控制一氧化碳（CO）排放？（ ）
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