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主机运转时,活塞杆填料函下部的刮油环失效,可以观察到()现象。
单选题
主机运转时,活塞杆填料函下部的刮油环失效,可以观察到()现象。
A. 泄放管中有过多的润滑油漏出
B. 上部有过多的污油
C. 下部有过多的润滑油
D. 泄放管中有过多的空气漏出
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单选题
主机运转时,活塞杆填料函下部的刮油环失效,可以观察到()现象。
A.泄放管中有过多的润滑油漏出 B.上部有过多的污油 C.下部有过多的润滑油 D.泄放管中有过多的空气漏出
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单选题
主机运转活塞杆填料函上部的密封环失效时,可以观察到()现象。
A.泄放管中有过多的润滑油漏出 B.上部有过多的污油 C.下部有过多的润滑油 D.泄放管中有过多的空气漏出
答案
单选题
主机运转时,发现活塞杆填料函的泄放管中有大量的空气吹出,表明填料函()失效。
A.上部刮油环 B.上部密封环 C.下部刮油环 D.下部密封圈
答案
单选题
主机运转时,发现活塞杆填料函的泄放管中有过多的润滑油流出,表明填料函()失效。
A.上部刮油环 B.上部密封环 C.下部刮油环 D.下部密封圈
答案
单选题
活塞上的刮油环与活塞杆填料函上的刮油环在形状上()
A.相同 B.不同 C.有时相同 D.都分段
答案
单选题
活塞上的刮油环与活塞杆填料函上的刮油环在形状上()
A.相同 B.不同 C.有时相同、有时不同 D.都分段
答案
单选题
主机活塞杆填料函内最下部的工作环应当是()。
A.密封环 B.刮油环 C.减磨环 D.“O”形密封圈
答案
单选题
主机活塞杆填料函内最下部的工作环应当是()。
A.密封环 B.刮油环 C.减磨环 D.“O”形密封圈
答案
单选题
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答案
单选题
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答案
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活塞杆填料函安装在()处。
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活塞杆填料函的主要作用是()。
活塞杆填料函具有分隔()的作用。
活塞杆填料函的主要作用是__()
关于活塞杆填料函内的密封环,下列各项错误的是()。
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