调车作业经由6‰以上的坡道时，应连结车列的软管（）

跟踪出站调车或以推进方式越出站界调车时应连结车列的软管（） 转场或向岔线取送车辆，经由4.1‰至6‰的坡道时，应连结不少于车列的软管（） 转场或向岔线取送车辆，经由2.6‰至4‰的坡道时，应连结不少于车列的软管（） 出站调车应连结车辆全部软管，并进行自动制动机（ ）试验。 转场或向岔线取送车辆，经由4‰至6‰的坡道时，应连结不少于车列的二分之一软管（） 经由6‰以上的坡道时必须全部接通软管（） 叉车在行驶时不得在（）以上坡道上转向，不得在（）以上坡地上堆码作业。 叉车在行驶时不得在（）以上坡道上转向，不得在（）以上坡地上堆码作业 《调车若干规定》中对连结车辆软管有何要求 调车作业中按规定连结车辆软管后应通知司机进行通风试验，调车人员要确认所需连结软管的最后一位车辆已通风，并进行联控，防止漏接软管 线路坡度超过6‰，长度为8km及其以上时为长大上坡道（） 叉车在以上坡道上不得转向（） 在10％以上坡道上行驶时__，负重时上坡正向行驶，下坡倒向行驶 推进越出站界调车时，须全部连结车辆制动软管，并进行自动制动机（） 哪些调车作业应连结制动软管？ 转场或向岔线取送车辆，经由2.6‰至4.1‰的坡道时，应连结不少于车列的三分之一软管（） （）及其以上坡道的区段，禁止办理机车专列回送。 （ ）及以上坡道的区段，禁止办理机车专列回送。 ()及其以上坡道的区段，禁止办理机车专列回送。 在坡道方向不明处停放车时，调车人员判断机车在上坡道方向的方法是车钩处于压缩状态。