判断题

转场或向岔线取送车辆,经由4‰至6‰的坡道时,应连结不少于车列的二分之一软管()

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调机挂车5辆向岔线送车,经由6.0‰坡度的调车线时,按《行规》规定应连结不少于辆软管 调车作业经由的坡道时,应连结不少于车列的1/2软管() 调车作业经由4‰<坡度≤6‰的坡道时,应连结软管() 向符合长大下坡道条件的岔线或实际坡度超过12‰的岔线进行调车作业时,关门车辆数不得超过取送车辆数的() 调车作业经由6‰以上的坡道时,应连结车列的软管() 调动装载GW货物的车辆时,须连结不少于车辆的软管 调机挂车7辆转场,经由6.1‰坡度的货物线时,按《行规》规定应连结辆软管 调动装载三角W货物的车辆时,须连结不少于车辆的软管() 瞭望距离不足100m,向特定线路及尽头线取送车时,必须距停留车或车挡不少于()处停车 区间岔线取送车作业,须连结部分软管,进入区间前进行简略试验。进入岔线或返回车站,必须确认取送车整列到达。 经由以上的坡道时,应连结车列的全部软管 调动装载GW货物的车辆时,须连结不少于1/5车辆的软管() 经由‰以上的坡道时(驼峰、驼峰迂回线、禁溜线、牵出线除外),应连结车列的全部软管 注有△W的车辆进行编组调车时,机车与所挂车辆应连结制动软管,连结制动软管的车数与所牵车数的比例不少于1∶5() 编挂标有△W的车辆时,机车与编挂的车辆应连结软管,连结软管辆数的比例不少于1:5,即5辆车内至少有1辆连结软管。 尽头线向车挡方向不应采取下坡道,其有效长度一般不少于()米 向辅助所取送车作业,须连结全部软管,进入区间前进行简略试验。进入岔线或返回车站,必须确认整列到达。 绕行停留车辆时其距离应不少于m() 绕行停留车辆时其距离应不少于_米() 岔线、段管线取送车时,按规定全部连结车辆软管推进运行前,无需安装简易紧急制动阀并进行试验()
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