经由3‰坡道联络线转场作业时，应连结不少于车列的软管

调车作业经由6‰以上的坡道时，应连结车列的软管（） 经由以上的坡道时，应连结车列的全部软管 调车作业经由4‰＜坡度≤6‰的坡道时，应连结软管（） 经由‰以上的坡道时（驼峰、驼峰迂回线、禁溜线、牵出线除外），应连结车列的全部软管 调机挂车6辆向岔线送车，经由4.0‰坡度的调车线时，按《行规》规定应连结不少于辆软管 调机挂车5辆向岔线送车，经由6.0‰坡度的调车线时，按《行规》规定应连结不少于辆软管 编成的货物列车（车列）转场作业时，应连接的制动软管（） 调机挂车7辆转场，经由6.1‰坡度的货物线时，按《行规》规定应连结辆软管 调动装载GW货物的车辆时，须连结不少于车辆的软管 编挂标有△W的车辆时，机车与编挂的车辆应连结软管，连结软管辆数的比例不少于1:5，即5辆车内至少有1辆连结软管。 调动装载三角W货物的车辆时，须连结不少于车辆的软管（） 注有△W的车辆进行编组调车时，机车与所挂车辆应连结制动软管，连结制动软管的车数与所牵车数的比例不少于1∶5（） 调动装载GW货物的车辆时，须连结不少于1/5车辆的软管（） ( ) 凡越区、转场及在超过3‰坡度的线路上调车时应连结软管。 调车作业转场11辆及以上必须连结部分软管（） 在坡度为4.1‰的线路上转场作业时，连结软管的规定是（） 调车时在转场作业，按《站细》规定连结软管后，动车前应进行制动机简略试验（） 在检修作业中利用本务机车进行车列制动机全部试验时，须用长软管连结通风，在距车列端部不少于（）m距离处设置检修车辆安全防护信号，全部试验完成后，撤除安全防护信号。 转场及以上必须连结软管（） 在检修作业中利用本务机车进行车列制动机全部试验时，须用长软管连结通风，在距车列端部不少于10m距离处设置检修车辆安全防护信号，全部试验完成后，撤除安全防护信号。