推进运行的列车只准推进一个站间区间（）

在一个区间、闭塞分区，同一时间，只准一个列车运行的方法叫行车闭塞法（） 列车人工限制向前运行与前行列车行车防护间隔至少一站一区间。( ) 跟随同方向的前行列车运行、已经进入同一站间区间的列车为（） 车站接入区间推进运行或退行列车、由封锁区间返回或运行到前方站的路用（救援）列车、由区间返回的列车，接车线末端与接发旅客列车进路无隔开设备时，不得同时办理。 下列哪种列车准许在区间推进运行（） 站间间隔行车是指两相邻站间为一个区间，只能有一列车运行（） 单线铁路一般采用站间闭塞方式，一个区间只能有 列车运行 列车人工限制向前运行时，故障列车与前行列车行车防护间隔至少一站一区间（） 列车人工限制向前运行时，故障列车与前行列车行车防护间隔至少一站一区间。（） 电话闭塞法组织行车时，司机凭有效的行车许可证动车，一个站间区间内只准两列车占用（） 跟随同方向的前行列车运行、但未进入同一站间区间的列车称之为（） 战略实施的推进一般来说可在（）方面来推进一个战略的实现 救援连挂列车与前行列车防护间隔至少保持一站一区间。( ) （）就是两站间只能运行一列车，其列车的空间间隔为一个站间。 邻线快速列车、超限列车、反方向运行列车，驻站联络员提前一个区间通知现场防护员。（） 电客列车推进运行，必须得到行调的命令。推进运行时，必须有乘务人员在电客列车前端驾驶室引导，无人引导时，推进运行距离不得超过两个区间（） 路用列车、及集团公司特准的列车准许在区间推进运行 列车切除ATP运行时，故障列车与前行列车行车间隔至少为一站一区间，末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少（） 发往区间或由区间返回车站的路用列车是否允许推进运行？ “行车闭塞”是指在一个区间同一时间内只准许一个列车运行所采取的技术方法（）