调试列车出场时，司机要提前出勤（）

正线出勤，司机应提前分钟到换乘室出勤（） 正线出勤,司机应提前( )分钟到换乘室出勤 。 车厂调式机班出勤时，打印书面的调试内容并交调试司机（） 列车司机在出勤时，应携带好（） 正线调试作业前，列车司机按规定要求与调试负责人办理出勤手续，调试负责人签认（） 列车正线调试时在始发站动车前，司机要与行调共同确认调试进路的开通情况，落实运行进路的终点站。司机要密切注意列车运行前方的线路状态，严格执行行调命令，听从调试负责人指挥（） 调试、试验客车出入车厂按列车办理，按规定司机提前小时出勤，严格执行相关规定，整备客车，确保客车状态符合上正线运行要求（） 电客列车司机在正线司机出勤室出勤时每班向当班班组长领取1张司机报单（） 调试司机按照出厂整备前准备标准出勤，2列车车及以下调试时必须先佩戴开启录像功能的移动视频设备（） 静态调试时发现车门关指示灯不亮时，司机要先检查（）。 车辆段调试司机要动车时的“三要素”是（） 正线调试作业中列车在始发站动车前，司机要与行调共同确认调试进路的开通情况，司机要密切注意列车运行前方的线路状态，严格执行行调命令，听从行调指挥（） 运营列车转调试列车时，调试司机与到达司机做好交接，报行调核对（ ）等。 调试机班比照计划提前分钟到运转出勤（特殊情况电话提前叫班），抄写“出勤传达注意事项”（） 运营列车转调试列车时，调试司机与到达司机做好交接，报行调核对__，确认__等 场段出勤时司机按当天《列车时刻表》车次.（到达转换轨）出库时间，提前至场段运转值班室向运转值班员出勤（） 当地铁列车自动驾驶时遇列车不停站时，司机要立即（）。 司机提前2小时出勤，认真确认《调试、试验作业任务书》的内容及速度、驾驶模式要求，严格按规定进行整备电客车，确保电客车状态符合调试要求。 试车线调试完毕，列车回库下试车线前司机要与核对接触网是否带电（） 调试、试验时，必须安排胜任的司机负责驾驶调试列车（）