多选题

路基填方高度应按设计标高增加预沉量值。预沉量应根据工程性质、填方高度、填料种类、压实系数和地基情况与、、共同商定确认()

A. 建设单位
B. 监理单位
C. 施工单位
D. 设计单位
E. 勘察单位

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多选题
路基填方高度应按设计标高增加预沉量值。预沉量应根据工程性质、填方高度、填料种类、压实系数和地基情况与、、共同商定确认()
A.建设单位 B.监理单位 C.施工单位 D.设计单位 E.勘察单位
答案
多选题
土方路基填方高度应按照设计标高增加预沉量值。预沉量应根据和地基情况与建设单位、监理工程师、设计单位共同商定确认()
A.工程性质 B.填方高度 C.填料种类 D.压实系数 E.标准规范
答案
单选题
沉桩时应保证桩尖标高()设计标高
A.大于 B.小于 C.等于 D.无法确定
答案
单选题
路基高度是路基设计标高与()之差。
A.设计线标高 B.原地面标高
答案
单选题
沉人桩沉桩施工时,如果桩尖标高等于设计标高而贯人度较大时,应()
A.继续锤击,使贯入度接近控制贯入度 B.停止锤击,以控制桩尖设计标高为主 C.继续锤击100mm左右 D.继续锤击30~50击
答案
单选题
滑行道桥沉人桩基础沉桩时,以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高,而贯入度仍较大时,应(  )。
A.停止锤击,加固桩基础 B.继续锤击,直到贯人度为零时止 C.继续锤击,使贯入度接近控制贯入度 D.拔出沉桩,改变沉桩位置继续锤击
答案
单选题
沉桩深度以控制桩尖设计标高为主,当桩尖已达设计标高,而贯人度仍较大时,()
A.即可停止锤击 B.应继续锤击,使贯入度达到控制要求 C.继续锤击100mm左右或30~50击,无异常可停锤 D.会同设计与监理研究
答案
单选题
沉桩深度以控制桩尖设计标高为主,当桩尖已达设计标高,而贯入度仍较大时。应()
A.停止锤击 B.继续锤击,使贯入度接近控制贯入度 C.继续锤击100mm左右或30~50击,无异常可停锤 D.会同设计与监理研究
答案
判断题
路基高度是指原地面标高(路中线处)与路基设计标高的相差数值。
答案
主观题
新建公路的路基设计标高,()采用路基边缘标高。
答案
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