列车出厂注意事项：若出厂进路为调车进路，当列车出厂后在转换轨不能正常投入时,需要确认出厂信号机开放，模式越过出厂信号机后即可正常投入（）

一度停车标，设置在库门、平交道口、接车进路信号机、进厂信号机和出厂信号机前列车运行方向的右侧，列车运行至此，停车确认进路安全后再动车。（） 在车站调车操作方式下，列车调度员对列车进路有操作权，对调车进路无操作权。而车站对调车进路有操作权，对列车进路无操作权（） CTC在（ ）下，列车调度员对列车进路有操作权，对调车进路无操作权；车站对调车进路有操作权，对列车进路无操作权。 列车出厂时驾驶模式为（） 在方式下，列车调度员对列车进路有操作权，对调车进路无操作权。而车站对调车进路有操作权，对列车进路无操作权（） 在车站调车操作方式下，对列车进路有操作权，对调车进路无操作权。而车站对调车进路有操作权，对列车进路无操作权（） 在车站操作方式下，列车调度员对列车进路有操作权，对调车进路无操作权；车站对调车进路有操作权，对列车进路无操作权（） 车站调车方式：列车调度员对列车进路有操作权，对调车进路无操作权（） 列车根据运行图的安排或行调指示从出厂线或入厂线出厂（行调临时调整的除外）。空客车、调试列车和救援列车出车厂均按调车方式办理（） 列车出厂限速至越过尾端出库标，防止列车尾部超速。出厂运行至转换轨前限速运行（） 旅客列车进路建立后禁止哪些调车作业？（） CTC在（ ）下，列车调度员对列车及调车进路均有操作权，车站对列车及调车进路均无操作权。 CTC在（ ）下，车站对列车及调车进路均有操作权，列车调度员对列车及调车进路均无操作权。 出厂端司机室静态检查完毕后，在出厂端列车日志整备司机栏填写整备作业司机姓名（） 正常取消进路时，信号关闭后，进路不立即解锁。（考点范围：正常取消进路的注意事项）（） 昆明地铁场段信号楼进路办理分为列车进路和调车进路（） 同一咽喉区内顺向重迭的列车进路与调车进路互为敌对进路（） 进路是车站内列车或调车车列由一点运行至另一点的全部径路。进路分为列车进路和调车进路两种（） 若同一个地方，既是列车进路终端又是调车进路终端，也要各设一个（）和（） 调度集中分散自律控制模式在方式下，列车调度员对列车进路有操作权，对调车进路无操作权。而车站对调车进路有操作权，对列车进路无操作权（）