当飞机保持一定的侧滑角时，力矩的平衡关系为（）

具有上反角的飞机有侧滑角时，会产生 具有上反角的飞机有侧滑角时，会产生：（）. 一架具有俯仰安定性的飞机在铅垂面内沿着向上弯曲的轨迹做曲线飞行，当转动角速度一定时，飞机的俯仰力矩平衡关系是（） 《第三章》飞机侧滑角为（） 亭角与亭深比有一定对应关系，当亭角为（）时，亭深比约为43%。 亭角与亭深比有一定对应关系，当亭角为（）时，亭深比约为30%。 亭角与亭深比有一定对应关系，当亭角为（）时，亭深比约为50%。 亭角与亭深比有一定对应关系，当亭角为（）时，亭深比约为50% 亭角与亭深比有一定对应关系，当亭角为（）时，亭深比约为30% 亭角与亭深比有一定对应关系，当亭角为（）时，亭深比约为43% 如果飞机不带侧滑，当速度一定时，一个压盘的位置就对应一个（） 气动差压变送器中，当测量力矩与反馈力矩相平衡时，主杠杆处于平衡状态，喷嘴与挡板的距离也就一定，这时就有一个与差压相应的气压输出。 气动差压变送器中，当测量力矩与反馈力矩相平衡时，主杠杆处于平衡状态，喷嘴与挡板的距离也就一定，这时就有一个与差压相应的气压输出（） 飞机在铅锤面内做曲线飞行，轨迹向上弯曲。飞机的俯仰力矩平衡关系是：俯仰操纵力矩=俯仰安定力矩（） 《第三章》具有后掠角的飞机有侧滑角时，会产生（） 同一架飞机，在一定高度上，以一定的速度飞行时（即v、ρ、s不变）时，机翼力矩的大小取决于（） 预算收支的对比关系应在一定的经济周期内保持平衡，指的是（ ）。 相对气流方向和飞机，之间的夹角叫侧滑角（） 当作用于飞机机身两侧的滚动力矩相等，飞机处于方向平衡状态。 当作用于飞机机身两侧的滚动力矩相等，飞机处于方向平衡状态（）