2010年1月撕收的客票乘机联，如果通过国际航协清算所清算，承运航空公司原始开账的时间应不迟于（）

旅客使用客票时，缺少包括乘机航段的乘机联和全部未使用的其他乘机联和（）中任何一联的，客票即为无效。 旅客使用客票时，应交验有效客票，包括乘机航段的乘机联和全部未使用并保留在客票上的其他乘机联和（），缺少上述任何一联，客票即为无效 对于通过国际航协清算所清算的成员，使用的开帐货币可能是()。 通过国际航协清算所清算的成员，对于开账货币的要求，下列说法正确的有（） 两家航空公司分别在美元区和英镑区，如果他们通过国际航协清算所清算，应采用的开帐货币是()。 “乘机联” 深航或者深航的授权销售服务代理人填开的客票中标明“运输有效”的部分，在电子客票中指电子乘机联，表示旅客有权搭乘该联指定的地点之间的航班（） 平均乘机率：航段数/旅客数。其中，航段数指协议指定时间内乙方实现甲方承运，含国内客票和国际客票（） 东航（MU）通过位于瑞士的国际航协清算所向大韩航空（KE）结算时采用的开账货币应为（） 南方航空公司与西班牙航空公司通过国际航协清算所结算时，采用的开账货币是（） 国航（CA）通过位于瑞士的国际航协清算所向大韩航空（KE）结算时采用的开账货币应为（） 国际航协 客票的乘机联如果第一联不用，可以跨越并继续顺序使用以后各联，也可以把乘机联的顺序颠倒使用 客票的乘机联如果第一联不用，可以跨越并继续顺序使用以后各联，也可以把乘机联的顺序颠倒使用（） 旅客使用客票时，须交验客票的乘机联和旅客联，缺少任何一联，客票即为无效 什么是国际航协？ 旅客自愿变更航程时，如客票上所剩的是国内运输段乘机联时，如果整张客票规则允许变更行程，允许航程改变为国际运输（） 乘机联：指客票中表明（）的部分，表示该乘机联适用于指定的（）。 国际航协的会员分为（）。 国际航协的英文缩写是（） 国际航协公布的运价包括（）